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4 versions référencées
A l'automne 2018, la Hyundai i40 Combi reçoit une derniere mise a jour et poursuit sa route face a une Volkswagen Golf SW avec un vrai profil de break familial bien equipe. Ce n'est pas une nouvelle generation mais une courte fin de carriere, puisque la fabrication de la i40 s'arrete au printemps 2019. L'interet en occasion repose donc moins sur l'effet nouveaute que sur l'etat reel d'un modele assez rare chez nous.
Pour cette phase finale, la lecture du marche francais est tres simple: la i40 SW n'existe plus qu'en `1.6 CRDi 136 ch`, conforme `Euro 6d-Temp`, avec `DCT-7` de serie. Les finitions `Creative` et `Executive` portent deja une dotation elevee, avec camera de recul et radars, puis davantage d'aides a la conduite sur la version haute. A l'achat, il faut donc surtout verifier que la fiche du vehicule, les factures et l'essai correspondent bien a cette unique combinaison moteur-boite.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Hyundai i40 Combi (Restylage 2018) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
3 motorisations · 1 générations
3 motorisations · 1 générations
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