Programme d’entretien Jaguar XK Convertible (X150, Restylage 2009)

A partir de 2009, la Jaguar XK Convertible X150 restylee passe au V8 5,0 litres et conserve sa logique de grande GT ouverte plutot que de sportive nerveuse. Jaguar presente alors ce moteur comme le successeur du 4,2 litres, avec 385 PS en version atmospherique et 510 PS sur la XKR compressee. Pour un proprietaire, cette chronologie compte car elle se traduit par une voiture tres performante, mais surtout par une phase de gamme plus claire a suivre que la precedente. Face a une Porsche 911, la XK cabriolet defend davantage le voyage rapide, le confort et la rigidite de sa structure aluminium que l'agressivite pure. C'est ce positionnement qui doit guider l'entretien: on ne preserve pas seulement un cabriolet de prestige, on maintient une GT lourde en usage autoroutier, sensible a son historique de service et a la qualite des actions constructeur deja realisees. Dans la famille XK, elle se place naturellement entre une XK Convertible X150 2006-2009 a moteur 4,2 et les evolutions plus tardives de la gamme.