Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) (2011–2014)
100 % gratuit en ligne
Déjà 89 propriétaires de XK inscrits
3 versions référencées
Générations :XK Convertible (X100)XK Convertible (X150)XK Convertible (X150, facelift 2009)XK Convertible (X150, facelift 2011)XK Coupe (X100)XK Coupe (X150)XK Coupe (X150, facelift 2009)XK Coupe (X150, facelift 2011)Toutes →
📖Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) : le coupé 2011-2014 à très hautes performances
Face à Porsche 911, Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) répond avec un coupé essence de 2011 à 2014 affichant des puissances de 385 à 550 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Sous le capot, on retrouve surtout 5.0 V8 Automatic, R 5.0 V8 Automatic et R-S 5.0 V8 Automatic, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont AJ133. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés, boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance et trains roulants et freinage : vérifier l'usure des silentblocs, amortisseurs, disques et pneus avant l'achat. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de XK Coupe (X150, facelift 2011) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Trains roulants de XK Coupe (X150, facelift 2011) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •R-S 5.0 V8 Automatic / AJ133 sur XK Coupe (X150, facelift 2011) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •R 5.0 V8 Automatic / AJ133 sur XK Coupe (X150, facelift 2011) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Codes moteur AJ133 sur XK Coupe (X150, facelift 2011) : vérifier concordance entre le type monté, les factures et l'absence de reprogrammation douteuse.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
XK Coupe (X150, facelift 2011) (2011 - 2014)
- 5.0 V8 (385 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- R 5.0 V8 (510 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 12,3 L/100 km
- R-S 5.0 V8 (550 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 12,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~160 €
Révision complète~448 €
Freins avant (Plaquettes)~214 €
Kit distribution~1062 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011)
Quand faire la vidange sur une Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) ?▾
Pour une Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la XK Coupe (X150, facelift 2011) ?▾
Les propriétaires de XK Coupe (X150, facelift 2011) doivent surtout surveiller : Transmission automatique de XK Coupe (X150, facelift 2011) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une XK Coupe (X150, facelift 2011) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011).
Quelle motorisation de Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Jaguar XK Coupe (X150, facelift 2011) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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