Présentée au public au salon de Francfort en septembre 2005 puis mise en vente au printemps 2006, la Jaguar XK Convertible X150 remplace la XK précédente avec une ambition claire: proposer une grande découvrable plus moderne, plus rigide et plus légère grâce a sa structure tout aluminium. Pour un propriétaire, ce point compte autant que le style, car il explique le positionnement de vraie GT rapide et non de simple cabriolet de loisir. Face a une Porsche 911, la XK ouverte joue moins la sportivite nerveuse que l’allonge, le confort et le couple disponible. C’est aussi ce qui la rend intéressante a long terme: une auto capable d’avaler de la distance à condition que son suivi reste rigoureux. La X150 apporte une base plus moderne, mais elle demande en échange davantage de discipline sur l’électronique de carrosserie, l’humidite embarquée et l’historique des campagnes constructeur.