Lance publiquement a l'IAA 2005 puis commercialise a partir de 2006, le XK Coupe X150 remplace le X100 en changeant vraiment de philosophie. Jaguar rappelle que cette generation est le premier modele de serie a installer le nouveau langage formel d'Ian Callum, avec une structure en aluminium au coeur du projet. Face a une Porsche 911 de la meme periode, le XK ne cherche pas d'abord la nervosite d'un coupe compact: il propose plutot un grand tourisme bas, rapide et tres routier. Pour un proprietaire actuel, cette nuance compte beaucoup. Un X150 sain ne se juge pas seulement a son style ou a sa cote, mais a sa capacite a rester sec, stable et coherent sur la duree. Par rapport a un XK Coupe X100, la corrosion classique est moins envahissante, mais cela ne dispense ni l'inspection des soubassements ni le suivi des petits defauts de carrosserie et d'electronique. L'auto recompense un entretien methodique bien plus qu'une utilisation episodique et decorative.