La Gallardo LP 550-2 apparaît en `2009` avec la série Valentino Balboni, puis prolonge l’idée d’une Lamborghini Gallardo plus joueuse jusqu’en `2013`. Elle abandonne la transmission intégrale de la LP 560-4 pour une propulsion, avec un caractère plus mobile du train arrière et une lecture d’entretien différente. Face à une Ferrari 458 Italia ou à une Porsche 911 GT3 de la même période, elle n’est pas seulement une version rare : c’est une Gallardo qui demande des pneus arrière cohérents, une géométrie juste, un différentiel sain et un conducteur qui ne masque pas les symptômes par l’électronique.