La Gallardo LP 570-4 Superleggera apparaît en `2010` comme l’évolution la plus affûtée du coupé, face à la Ferrari 458 Italia et aux Porsche 911 GT3 RS de la même période. Elle reste une Lamborghini Gallardo utilisable, mais l’allègement change la manière de l’entretenir : carbone extérieur, panneaux spécifiques, freins carbone-céramique, roues légères, harnais éventuels et usage circuit rendent le dossier d’entretien plus révélateur que le kilométrage seul. Une Superleggera saine doit montrer une cohérence entre pneus, freins, trains roulants, embrayage E-gear et traces d’utilisation sportive.