La Lancia Ypsilon type `843` est lancée en `2003` pour remplacer la Y 840 et rester la citadine d'accès de la marque. Elle conserve l'idée d'une petite voiture plus soignée que la moyenne, avec carrosserie trois portes, intérieur travaillé, finitions Oro/Platino et une ambiance plus statutaire qu'une Fiat Panda ou une Fiat Punto de même époque. Face à une Peugeot 206, une Renault Clio II ou une Mini One plus chère, elle mise sur le confort urbain et le style plutôt que sur la sportivité. Pour un propriétaire actuel, une Ypsilon 843 se garde surtout par régularité : batterie stable, direction électrique saine, freins équilibrés, pneus corrects, électronique d'habitacle contrôlée et humidité limitée. Les exemplaires peu roulants doivent être surveillés autant que les forts kilométrages, car les courts trajets fatiguent huile, EGR, batterie et boîte robotisée éventuelle.