GARAJO.FR

Programme d’entretien Lexus ES VII (XZ10)
Logo Lexus

Carnet d'entretien en ligne

Créer mon carnet d'entretien
Générations :ES III (XV20)ES IV (XV30)ES V (XV40)ES VI (XV60)ES VI (XV60) (Restylage 2015)ES VII (XZ10)ES VII (XZ10, Restylage 2021)ES VII (XZ10, Restylage 2024)ES VIII (XZ20)Toutes →
Logo Lexus

📖Lexus ES VII XZ10 : tenir la grande berline TNGA par hybride, 12 V et transmission

Lexus ES VII (XZ10) (2018-2021)

La Lexus ES VII XZ10 arrive en 2018 pour le millésime 2019 sur la plateforme GA-K/TNGA, avec un empattement plus long, une caisse plus large et une place assumée de grande berline premium. Elle remplace progressivement la GS sur plusieurs marchés et affronte Mercedes Classe E, BMW Série 5, Volvo S90 ou Toyota Avalon haut de gamme avec une approche plus confortable que sportive. La gamme associe l’ES 300h, hybride 2.5 A25A-FXS de quatrième génération donné à 215 hp aux États-Unis et 218 ch DIN en Europe, et l’ES 350 V6 3.5 2GR-FKS à 302 hp avec boîte Direct Shift 8 rapports. Pour un propriétaire de Lexus ES, la priorité devient la gestion hybride, la 12 V, les rappels et les fluides plutôt qu’une grosse échéance mécanique.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre ES VII (XZ10)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76
⚠️

Points de vigilance : Lexus ES VII (XZ10)

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques
▾

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

  • •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides
▾

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

  • •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
  • •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
  • •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

ES VII (XZ10)

Motorisations hybrides
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

ES VII (XZ10)

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Lexus ES VII (XZ10) se situe environ 62% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~150 €
Révision complète~500 €
Freins avant (Plaquettes)~220 €
Pneus (les 4)~520 €

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Lexus ES VII (XZ10)

Quel est le plan d’entretien d’une Lexus ES VII (XZ10) ?▾
Pour une Lexus ES VII (XZ10), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Lexus ES VII (XZ10) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Lexus ES VII (XZ10) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1 ; hybride : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Lexus ES VII (XZ10) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Lexus ES VII (XZ10) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Lexus. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de ES VII (XZ10) ?▾
Non. La ES VII (XZ10) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une ES VII (XZ10) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la ES VII (XZ10) ?▾
Les propriétaires de ES VII (XZ10) doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Combien coûte l'entretien d'une Lexus ES VII (XZ10) ?▾
Le budget d'entretien d'une Lexus ES VII (XZ10) se situe environ 62% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 500 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Lexus ES VII (XZ10) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Lexus ES VII (XZ10) : thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Lexus ES VII (XZ10) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Lexus ES VII (XZ10) : thermique : 1 version ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Lexus ES VII (XZ10) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?0W-20 vs 5W-300W-20 vs 0W-30
← Toutes les générations ESTous les modèles Lexus

À lire aussi

Nos guides liés à ce modèle

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Lexus ES VII (XZ10) gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Lexus ES VII (XZ10) en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien