Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

La Lexus ES V XV40 apparaît en 2006 comme ES 350, avec une ligne plus statutaire et un rôle de grande routière confortable face aux Mercedes Classe E, Volvo S80 ou Acura TL. Elle reste une traction douce et silencieuse, plus tournée vers l’isolement que vers la conduite sportive, mais elle progresse nettement en performances. Le V6 aluminium 3.5 2GR-FE est donné à 272 hp au lancement nord-américain et travaille avec une boîte automatique ECT-i à 6 rapports. Pour un propriétaire actuel, une Lexus ES XV40 ne se limite pas à sa réputation : il faut surveiller huile, refroidissement, transmission, direction hydraulique, freins et vieillissement intérieur.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lexus ES V (XV40) se situe environ 32% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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