Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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7 versions référencées
Présentée à Paris en 1998, la Classe S W220 embarque des technologies en avance d'une décennie : direction active sur l'essieu arrière, suspension ABC pilotée, boîte 7G-Tronic (première au monde), Distronic (régulateur de vitesse adaptatif), capteurs de pluie et feux de virage. Elle affronte la BMW Série 7 E38 et l'Audi A8 D2 sur le segment ultra-premium.
Motorisations : S 280/S 320 (M112 V6), S 400 CDI (OM628 V8 diesel 250 ch), S 430/S 500 (M113 V8 279/306 ch), S 55 AMG (V8 compresseur 476 ch), S 600 (M137 V12 biturbo 367 ch). Les V8 M113 (5.0L) sont les moteurs phares - soyeux et robustes mécaniquement, mais gourmands. Le S 400 CDI V8 diesel est un joyau rarissime.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mercedes-Benz Classe S W220 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
7 motorisations · 1 générations
7 motorisations · 1 générations
6 motorisations · 1 générations
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