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Entretien Mercedes-Benz Classe S W222 (2013–2017)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mercedes-Benz Classe S W222 (2013–2017) — motorisation thermique, hybride. 75 versions référencées.

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📖Mercedes-Benz Classe S W222 : la berline qui anticipe les nids de poule

La Classe S W222 (2013-2020) atteint un niveau d'excellence inégalé : la suspension Magic Body Control utilise une caméra stéréo pour détecter les irrégularités de la route et adapter la suspension avant même le passage de roue. L'habitacle à 5 grands écrans, les fauteuils massants en cuir Nappa et les matériaux de très haute qualité définissent un nouveau standard. Le coupé C217 et le cabriolet A217 complètent la gamme.

Motorisations : S 300/S 350 d (OM642/OM654 3.0L V6 diesel 258 ch), S 400 (M276 3.0L V6 333 ch), S 500 (M278 4.7L V8 biturbo 455 ch), S 63 AMG (M157 5.5L V8 biturbo 585 ch), S 65 AMG (M279 V12 630 ch), S 500 e/S 560 e hybride rechargeable. La Maybach Classe S (X222) offre un niveau de luxe supplémentaire avec une empattement allongé.

Le V8 biturbo M157 (S 63) et M278 (S 500) peuvent présenter une consommation d'huile élevée si les vidanges ne sont pas effectuées tous les 5 000-7 500 km. La suspension AIRMATIC pneumatique (option sur certaines versions, standard sur d'autres) présente des fuites de soufflets vers 100-120 000 km. Le système de communication à commandes capacitives peut être capricieux en hiver.

Mercedes-Benz Classe S W222 (2013–2017)
⚠️

Points de vigilance : Mercedes-Benz Classe S W222

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques63 versions
▾

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

  • •M157 (S 63 AMG) : consommation d'huile élevée et refroidissement - entretien strict par spécialiste AMG
  • •Suspension AIRMATIC : soufflets pneumatiques à tester - remplacement coûteux (~800 € par soufflet)
  • •M278 V8 (S 500) : vidange tous les 7 500 km maximum pour limiter l'usure sur biturbo
  • •Boîte 9G-Tronic (post-facelift) : fluide à renouveler tous les 60 000 km malgré le label vie scellée
  • •Systèmes Burmester/Magic Body Control : pannes onéreuses - vérifier fonctionnement complet à l'essai
Motorisations hybrides12 versions
▾

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.

  • •M157 (S 63 AMG) : consommation d'huile élevée et refroidissement - entretien strict par spécialiste AMG
  • •Suspension AIRMATIC : soufflets pneumatiques à tester - remplacement coûteux (~800 € par soufflet)
  • •M278 V8 (S 500) : vidange tous les 7 500 km maximum pour limiter l'usure sur biturbo
  • •Boîte 9G-Tronic (post-facelift) : fluide à renouveler tous les 60 000 km malgré le label vie scellée
  • •Systèmes Burmester/Magic Body Control : pannes onéreuses - vérifier fonctionnement complet à l'essai

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Mercedes-Benz Classe S W222.

Motorisations thermiques
▾

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques63 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Classe S (W222) (2013 - 2017)

  • AMG S 63 (585 CH) SPEEDSHIFTEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
  • S 350 BlueTEC (258 CH) 4MATIC 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • S 350 BlueTEC (258 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • S 350d (258 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • S 350d (258 CH) 9G-TRONICDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • S 400 V6 (333 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
  • S 500 (455 CH) 4MATIC 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • S 500 (455 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km

Classe S (W222, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • S 350d (286 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • S 350d (286 CH) G-TRONICDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • S 400d (340 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • S 400d (340 CH) G-TRONICDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • S 560 V8 (469 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
  • S 560 V8 (469 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km

Classe S Cabriolet (A217) (2015 - 2017)

  • AMG S 63 V8 (585 CH) 4MATIC MCTEssenceConso moyenne : 10,4 L/100 km
  • AMG S 65 V12 (630 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 12,0 L/100 km
  • S 500 V8 (456 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km

Classe S Cabriolet (A217, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • AMG S 63 (612 CH) 4MATIC+ MCTEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
  • AMG S 65 (630 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 12,0 L/100 km
  • S 560 (469 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km

Classe S Coupe (C217) (2014 - 2017)

  • AMG S 63 V8 (585 CH) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
  • AMG S 63 V8 (585 CH) AMG SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
  • AMG S 65 V12 (630 CH) AMG SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 11,9 L/100 km
  • S 400 (367 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
  • S 500 (455 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km

Classe S Coupe (C217, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • AMG S 63 (612 CH) 4MATIC+ MCTEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
  • AMG S 65 (630 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,9 L/100 km
  • S 450 (367 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
  • S 560 (469 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
  • S 560 (469 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km

Classe S Long (V222) (2013 - 2017)

  • AMG S 63 V8 (585 CH) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
  • AMG S 65 V12 (630 CH) AMG SPEEDSHIFT PLUSEssenceConso moyenne : 11,9 L/100 km
  • S 320 V6 (272 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 8,0 L/100 km
  • S 350 BlueTEC V6 (258 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • S 350 BlueTEC V6 (258 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • S 350d V6 (258 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • S 350d V6 (258 CH) 9G-TRONICDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
  • S 500 V8 (455 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
  • S 600 V12 (530 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 11,3 L/100 km

Classe S Long (V222, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • AMG S 63 V8 (612 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
  • AMG S 65 V12 (630 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,9 L/100 km
  • S 350d (286 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • S 350d (286 CH) G-TRONICDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • S 400d (340 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • S 400d (340 CH) G-TRONICDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • S 560 V8 (469 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
  • S 560 V8 (469 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • S 600 V12 (530 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,6 L/100 km

Maybach Classe S (X222) (2015 - 2017)

  • S 500 V8 (456 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
  • S 500 V8 (456 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
  • S 600 V12 (530 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,7 L/100 km

Maybach Classe S (X222, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • S 560 V8 (469 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
  • S 560 V8 (469 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km
  • S 650 V12 (630 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 12,7 L/100 km

Maybach Classe S Cabriolet (2016 - 2017)

  • S 650 V12 (630 CH) G-TRONICEssence

Maybach Classe S Pullman (VV222) (2016 - 2018)

  • S 600 V12 (530 CH) G-TRONICEssence
Motorisations hybrides12 versions
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Classe S (W222) (2013 - 2017)

  • S 300 BlueTEC (231 CH) HYBRID 7G-TRONICHybrideConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • S 400 (333 CH) HYBRID 7G-TRONICHybrideConso moyenne : 6,6 L/100 km

Classe S (W222, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • S 450 (367 CH) EQ Boost 4MATIC G-TRONICHybrideConso moyenne : 7,2 L/100 km
  • S 450 (367 CH) EQ Boost G-TRONICHybrideConso moyenne : 6,6 L/100 km
  • S 500 (435 CH) EQ Boost G-TRONICHybrideConso moyenne : 6,8 L/100 km

Classe S Long (V222) (2013 - 2017)

  • S 300 BlueTEC (231 CH) HYBRID G-TRONICHybrideConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • S 400 (333 CH) HYBRID G-TRONICHybrideConso moyenne : 6,6 L/100 km
  • S 500e V6 (442 CH) Plug-in Hybrid 7G-TRONIC PLUSHybrideConso moyenne : 2,8 L/100 km

Classe S Long (V222, facelift 2017) (2017 - 2020)

  • S 450 (367 CH) EQ Boost 4MATIC G-TRONICHybrideConso moyenne : 7,2 L/100 km
  • S 450 (367 CH) EQ Boost G-TRONICHybrideConso moyenne : 7,2 L/100 km
  • S 500 (435 CH) EQ Boost G-TRONICHybrideConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • S 560e V6 (476 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONICHybrideConso moyenne : 2,6 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Mercedes-Benz Classe S W222 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Mercedes-Benz Classe S W222

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Classe S W222 ?▾
Non. La Classe S W222 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz Classe S W222 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Classe S W222 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Classe S W222 ?▾
Les propriétaires de Classe S W222 doivent surtout surveiller : M157 (S 63 AMG) : consommation d'huile élevée et refroidissement - entretien strict par spécialiste AMG. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W222 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W222 : thermique : 63 versions ; hybride : 12 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (63 sur 75).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W222 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W222 : thermique : 63 versions ; hybride : 12 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (63 sur 75).
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