Les points rassurants
Fiabilité- Vaisseau technologique très silencieux et confortable, référence de sa catégorie.
- Vieillit bien si suspension et électronique sont suivies comme la mécanique.
- OM642 et M278 endurants avec des vidanges rapprochées.
Programme d’entretien Mercedes-Benz Classe S W222
Carnet d'entretien en ligne
📖Mercedes-Benz Classe S W222 : maintenir le vaisseau technologique par la suspension et l’électronique
La Mercedes-Benz Classe S W222 lancée en 2013 remet la grande berline Mercedes au sommet technologique : habitacle très silencieux, sièges massants sophistiqués, Burmester, aides à la conduite avancées et, selon version, Magic Body Control capable de lire la route par caméra. Elle affronte la BMW Série 7 G11, l’Audi A8 D4 et la Lexus LS avec une approche plus feutrée que sportive. Pour le propriétaire d’une Mercedes-Benz Classe S W222 de première phase 2013-2017, l’entretien doit être pensé comme celui d’un système roulant complet. La voiture vieillit bien si suspension, électronique, batteries, climatisation, audio, boîte et moteurs sont surveillés ensemble, pas séparément.
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Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- AIRMATIC : compresseurs vers 100 000-150 000 km, jambes qui font descendre un coin.
- Magic Body Control : recalibrage après remplacement de pare-brise.
- OM642 : EGR, admission, FAP, AdBlue et refroidisseur d’huile ; M278/M157 : fuites et joints.
- COMAND/audio, phares prenant l’eau et rappels (ceintures, stop/start) à vérifier.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Suspension : surveiller la hauteur de caisse et les messages caméra (Magic Body Control).
- Boîte 7G/9G-Tronic : huile ATF au calendrier ; liquide de frein tous les 2 ans.
- Diagnostic régulier et rappels VIN à vérifier soldés.
Choisissez votre motorisation
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Filtre à particules (FAP)
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Vanne EGR
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Classe S (W222)
Classe S (W222, facelift 2017)
Classe S Cabriolet (A217)
Classe S Coupe (C217)
Classe S Long (V222)
Maybach Classe S (X222)
Maybach Classe S Cabriolet
Maybach Classe S Pullman (VV222)
Motorisations hybrides▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Classe S (W222)
Classe S (W222, facelift 2017)
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz Classe S W222 se situe environ 65% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Vidange simple~185 €
Révision complète~520 €
Freins avant (Plaquettes)~245 €
Kit distribution~945 €
Pneus (les 4)~495 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz Classe S W222
Quel est le plan d’entretien d’une Mercedes-Benz Classe S W222 ?▾
Pour une Mercedes-Benz Classe S W222, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mercedes-Benz Classe S W222 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mercedes-Benz Classe S W222 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 43 ; hybride : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mercedes-Benz Classe S W222 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mercedes-Benz Classe S W222 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mercedes-Benz. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Classe S W222 ?▾
Non. La Classe S W222 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Classe S W222 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Classe S W222 ?▾
Les propriétaires de Classe S W222 doivent surtout surveiller : AIRMATIC : compresseurs vers 100 000-150 000 km, jambes qui font descendre un coin. Magic Body Control : recalibrage après remplacement de pare-brise. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Combien coûte l'entretien d'une Mercedes-Benz Classe S W222 ?▾
Le budget d'entretien d'une Mercedes-Benz Classe S W222 se situe environ 65% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 520 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W222 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W222 : thermique : 43 versions ; hybride : 8 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (43 sur 51).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W222 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W222 : thermique : 43 versions ; hybride : 8 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (43 sur 51).
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz Classe S W222 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-40 pour Mercedes-Benz Classe S W222
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
5W-40 pour Mercedes-Benz Classe S W222
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
0W-30 pour Mercedes-Benz Classe S W222
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
5W-30 pour Mercedes-Benz Classe S W222
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
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