Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mercedes-Benz Classe S W222 (2013–2017)
100 % gratuit en ligne
12 versions référencées
Générations :Classe S W220Classe SClasse S W221Classe SClasse S W222Classe SClasse S W223Classe SClasse S Cabriolet (A217)Classe S CabrioletClasse S Coupe (C140)Classe S Coupe (C217)Classe S CoupeClasse S Long (V220)Classe S LongClasse S Long (V221)Classe S LongClasse S Long (V222)Classe S LongClasse S Long (V223)Classe S LongMaybach Classe S (X222)Maybach Classe SMaybach Classe S CabrioletMaybach Classe S Pullman (VV222)Maybach S-class (Z223)S-classS-class LongToutes →
📖Mercedes-Benz Classe S W222 : la berline qui anticipe les nids de poule
La Classe S W222 (2013-2020) atteint un niveau d'excellence inégalé : la suspension Magic Body Control utilise une caméra stéréo pour détecter les irrégularités de la route et adapter la suspension avant même le passage de roue. L'habitacle à 5 grands écrans, les fauteuils massants en cuir Nappa et les matériaux de très haute qualité définissent un nouveau standard face à la BMW Série 7. Le coupé C217 et le cabriolet A217 complètent la gamme.
Motorisations : S 300/S 350 d (OM642/OM654 3.0L V6 diesel 258 ch), S 400 (M276 3.0L V6 333 ch), S 500 (M278 4.7L V8 biturbo 455 ch), S 63 AMG (M157 5.5L V8 biturbo 585 ch), S 65 AMG (M279 V12 630 ch), S 500 e/S 560 e hybride rechargeable. La Maybach Classe S (X222) offre un niveau de luxe supplémentaire avec une empattement allongé.
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Points de vigilance : Mercedes-Benz Classe S W222
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Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Classe S (W222)
- AMG S 63 (585 CH) SPEEDSHIFTEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
- S 350 BlueTEC (258 CH) 4MATIC 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
- S 350 BlueTEC (258 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- S 350d (258 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- S 350d (258 CH) 9G-TRONICDieselConso moyenne : 5,6 L/100 km
- S 400 V6 (333 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
- S 500 (455 CH) 4MATIC 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- S 500 (455 CH) 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
- S 500 V8 (455 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- S 500 V8 (455 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz Classe S W222 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz Classe S W222 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-40
12 motorisations · 1 générations
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
5W-40
12 motorisations · 1 générations
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
0W-30
11 motorisations · 1 générations
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
5W-30
11 motorisations · 1 générations
Quantité : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz Classe S W222
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Classe S W222 ?▾
Non. La Classe S W222 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Classe S W222 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Classe S W222 ?▾
Les propriétaires de Classe S W222 doivent surtout surveiller : M157 (S 63 AMG) : consommation d'huile élevée et refroidissement - entretien strict par spécialiste AMG. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W222 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W222 : thermique : 10 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 12).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe S W222 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe S W222 : thermique : 10 versions ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (10 sur 12).
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