La Nissan GT-R R35 facelift 2016, vendue jusqu’en 2023, est la grande remise à niveau de la GT-R avant l’ultime phase. Elle garde le 3.8 V6 biturbo / VR38DETT, la transmission intégrale ATTESA E-TS et la boîte transaxle GR6 DCT, mais avec une présentation modernisée, une puissance plus élevée et une mise au point plus civilisée. Cette maturité ne change pas la logique d’entretien : moteur, boîte, différentiels, pneus, freins et refroidissement doivent être suivis comme un ensemble. Une R35 2016-2023 bien tenue encaisse très fort; une auto préparée ou utilisée sur piste sans traçabilité devient vite risquée.