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Programme d’entretien Nissan GT-R (R35)
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📖GT-R (R35) : la supercar Nissan moderne, spectaculaire mais impitoyable si le suivi de boite, de pneus et de temperature n'est pas impeccable

La Nissan GT-R (R35) `2007-2010` marque une rupture majeure avec les `Skyline GT-R` precedentes : moteur `3.8 V6 biturbo / VR38DETT`, transmission integrale `ATTESA E-TS`, architecture transaxle et boite `GR6 DCT` a double embrayage. Des le depart, la voiture vise une performance de supercar tout en restant utilisable au quotidien, ce qui met une pression enorme sur les fluides, les reglages et la qualite du suivi. Pour le proprietaire d'une GT-R R35 early, l'entretien preventif doit surtout surveiller temperature moteur et transmission, regularite des passages de boite, etat des pneumatiques et coherence des calibrations.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Architecture technique exceptionnelle et tres bien documentee.
  • Moteur `VR38DETT` central dans l'identite de la R35 et globalement robuste si le suivi est strict.
  • Performance encore impressionnante si la boite, les pneus et les fluides ont ete entretenus au bon niveau.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boite `GR6 DCT` de GT-R (R35) : verifier manoeuvres lentes, absence d'a-coups au retrogradage et suivi des fluides ou calibrations.
  • Version `AWD` GT-R (R35) : verifier absence de vibration, etat des joints de transmission et coherence de dimension des pneus.
  • Moteur `3.8 V6 / VR38DETT` : surveiller consommation d'huile, temperature d'eau et regularite des demarrages a chaud.
  • Refroidissement de GT-R (R35) : controler etancheite peripherique, echangeurs et stabilite thermique apres roulage appuye.
  • Gestion moteur et transmission de GT-R (R35) : controler coherence entre diagnostics, factures et comportement reel de l'auto.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Inspection preventive du moteur, du refroidissement et des fluides tous les `6 000 km` ou `12 mois`.
  • Controle de la boite `GR6`, du freinage et des pneumatiques tous les `6 000 km` ou `12 mois`.
  • Diagnostic immediat en cas de chauffe, de perte de regularite moteur ou de changement net de comportement de transmission.
Nissan GT-R (R35) (2007–2010)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques1 version référencée
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

GT-R (R35)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan GT-R (R35) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan GT-R (R35) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-40

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5.5 lACEA A3API SN 0W-40

Questions fréquentes sur Nissan GT-R (R35)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan GT-R (R35) ?▾
Pour une Nissan GT-R (R35), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan GT-R (R35) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan GT-R (R35) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan GT-R (R35) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan GT-R (R35) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Nissan GT-R (R35) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la GT-R (R35) ?▾
Les propriétaires de GT-R (R35) doivent surtout surveiller : Boite `GR6 DCT` de GT-R (R35) : verifier manoeuvres lentes, absence d'a-coups au retrogradage et suivi des fluides ou calibrations.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GT-R (R35) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan GT-R (R35) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan GT-R (R35).
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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