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Entretien Nissan GT-R (R35) (2007–2010)
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📖Nissan GT-R (R35) : la génération 2007-2010

Face à Mercedes-Benz Classe S, Nissan GT-R (R35) répond avec une proposition essence de 2007 à 2010 affichant une puissance de 485 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 3.8 V6 AWD DCT, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont VR38DETT. Les boîtes à double embrayage doivent être essayées à froid comme à chaud. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 3.8 V6 485 cv AWD DCT : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte double embrayage : vérifier les à-coups, la calibration logicielle et les entretiens de fluide quand ils sont prévus. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.

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Points de vigilance : Nissan GT-R (R35)

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Boîte à double embrayage sur GT-R (R35) : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.
  • Version 4x4/AWD GT-R (R35) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
  • 3.8 V6 AWD DCT / VR38DETT sur GT-R (R35) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • Moteurs VR38DETT de GT-R (R35) : contrôler la cohérence des diagnostics, des factures et du type réellement installé avant achat.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Nissan GT-R (R35).

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques1 version référencée

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

GT-R (R35) (2007 - 2010)

  • 3.8 V6 (485 CH) AWD DCTEssenceConso moyenne : 12,4 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan GT-R (R35) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93
Révision complète~261
Freins avant (Plaquettes)~125
Kit distribution~620

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Nissan GT-R (R35)

Quand faire la vidange sur une Nissan GT-R (R35) ?
Pour une Nissan GT-R (R35), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la GT-R (R35) ?
Les propriétaires de GT-R (R35) doivent surtout surveiller : Boîte à double embrayage sur GT-R (R35) : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GT-R (R35) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan GT-R (R35) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan GT-R (R35).
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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