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Programme d’entretien Nissan GT-R (R35, Restylage 2023)
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📖GT-R R35 facelift 2023 : l'ultime iteration d'une icone, toujours redoutable mais totalement dependante d'un entretien sans compromis

La Nissan GT-R (R35, facelift `2023`) `2023-present` prolonge la carriere de la R35 avec une aerodynamique revue, une presentation encore affinee et le maintien de la base `3.8 V6 biturbo / VR38DETT`, de la transmission integrale `ATTESA E-TS` et de la boite transaxle `GR6 DCT`. A ce stade, la voiture n'a plus rien d'une sportive tolérante : elle exige un suivi de specialiste, des pneus strictement conformes et une surveillance thermique constante. Pour le proprietaire d'une GT-R R35 facelift 2023, l'entretien preventif doit surtout surveiller temperature moteur et transmission, regularite des passages de boite, etat des pneumatiques et coherence des interventions consignees.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Ultime phase d'une architecture technique tres connue et tres maitrisee.
  • Base `VR38DETT` et `GR6` encore largement documentee chez les specialistes.
  • Valeur d'usage et de collection forte si le dossier d'entretien est irreprochable.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boite `GR6 DCT` de GT-R (R35, facelift 2023) : controler demarrage en cote, progressivite a chaud et historique des mises a jour de calculateur.
  • Transmission integrale de GT-R (R35, facelift 2023) : controler accouplements, soufflets et homogeneite d'usure des quatre pneus.
  • Moteur `3.8 V6 / VR38DETT` sur GT-R (R35, facelift 2023) : controler refroidissement, etancheite peripherique et stabilite du ralenti apres roulage appuye.
  • Moteur `3.8 V6 / VR38DETT` : surveiller consommation d'huile, temperature d'eau et regularite des demarrages a chaud.
  • Gestion moteur `VR38DETT` sur GT-R (R35, facelift 2023) : verifier coherence entre type monte, factures et absence de reprogrammation douteuse.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Inspection preventive du moteur, du refroidissement et des fluides tous les `6 000 km` ou `12 mois`.
  • Controle de la boite `GR6`, du freinage et des pneumatiques tous les `6 000 km` ou `12 mois`.
  • Diagnostic immediat en cas de chauffe, de perte de regularite moteur ou de changement net de comportement de transmission.
Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) (2023–Présent)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

GT-R (R35, facelift 2023)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-40

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 5 lACEA A3API SN 0W-40

Questions fréquentes sur Nissan GT-R (R35, Restylage 2023)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) ?▾
Pour une Nissan GT-R (R35, Restylage 2023), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la GT-R (R35, Restylage 2023) ?▾
Les propriétaires de GT-R (R35, Restylage 2023) doivent surtout surveiller : Boite `GR6 DCT` de GT-R (R35, facelift 2023) : controler demarrage en cote, progressivite a chaud et historique des mises a jour de calculateur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GT-R (R35, Restylage 2023) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan GT-R (R35, Restylage 2023).
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35, Restylage 2023) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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