Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Nissan GT-R (R35, facelift 2023) (2023–Présent)
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2 versions référencées
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📖Nissan GT-R (R35, facelift 2023) : le restylage depuis 2023 à très hautes performances
Face à Mercedes-Benz Classe S, Nissan GT-R (R35, facelift 2023) répond avec un restylage essence depuis 2023 affichant des puissances de 565 à 600 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Sous le capot, on retrouve surtout 3.8 V6 AWD DCT et Nismo 3.8 V6 AWD DCT, avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont VR38DETT. Les boîtes à double embrayage doivent être essayées à froid comme à chaud. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 3.8 V6 565 cv AWD DCT : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte double embrayage : vérifier les à-coups, la calibration logicielle et les entretiens de fluide quand ils sont prévus. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Nissan GT-R (R35, facelift 2023)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission à double embrayage de GT-R (R35, facelift 2023) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
- •Transmission intégrale de GT-R (R35, facelift 2023) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •Nismo 3.8 V6 AWD DCT / VR38DETT sur GT-R (R35, facelift 2023) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •3.8 V6 AWD DCT / VR38DETT sur GT-R (R35, facelift 2023) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Codes moteur VR38DETT sur GT-R (R35, facelift 2023) : vérifier concordance entre le type monté, les factures et l'absence de reprogrammation douteuse.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan GT-R (R35, facelift 2023).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
GT-R (R35, facelift 2023) (2023 - Présent)
- 3.8 V6 (565 CH) AWD DCTEssenceConso moyenne : 13,1 L/100 km
- Nismo 3.8 V6 (600 CH) AWD DCTEssenceConso moyenne : 13,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan GT-R (R35, facelift 2023) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan GT-R (R35, facelift 2023)
Quand faire la vidange sur une Nissan GT-R (R35, facelift 2023) ?▾
Pour une Nissan GT-R (R35, facelift 2023), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la GT-R (R35, facelift 2023) ?▾
Les propriétaires de GT-R (R35, facelift 2023) doivent surtout surveiller : Transmission à double embrayage de GT-R (R35, facelift 2023) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GT-R (R35, facelift 2023) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan GT-R (R35, facelift 2023) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan GT-R (R35, facelift 2023).
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35, facelift 2023) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan GT-R (R35, facelift 2023) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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