Révision
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10 versions référencées
Présenté au Salon de Genève 2007, le Qashqai I (J10) a littéralement inventé un nouveau segment automobile. Mi-berline, mi-SUV, il offre la position de conduite surélevée des 4x4 dans un gabarit de citadine compacte. Élu Voiture de l'Année 2007, il remplace la berline Almera dans la gamme Nissan et déclenche une vague de copies chez tous les constructeurs.
Gamme moteur complète : 1.6 115 ch, 2.0 141 ch, 1.5 dCi 106 ch et 2.0 dCi 150 ch. La transmission intégrale 4x4 (AWD) est disponible avec les 2.0 et 2.0 dCi. La boîte de vitesses est manuelle 6 rapports ou automatique CVT Xtronic. Il affronte le Peugeot 3008 I et le Volkswagen Tiguan I.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
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Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Nissan Qashqai I se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
7 motorisations · 1 générations
3 motorisations · 1 générations
3 motorisations · 1 générations
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