Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Nissan Qashqai I (2007–2010)
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Déjà 464 propriétaires de Qashqai inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Nissan Qashqai I (2007–2010) — motorisation thermique. 26 versions référencées.
📖Nissan Qashqai I : l'inventeur du crossover moderne
Présenté au Salon de Genève 2007, le Qashqai I (J10) a littéralement inventé un nouveau segment automobile. Mi-berline, mi-SUV, il offre la position de conduite surélevée des 4x4 dans un gabarit de citadine compacte. Élu Voiture de l'Année 2007, il remplace la berline Almera dans la gamme Nissan et déclenche une vague de copies chez tous les constructeurs.
Gamme moteur complète : 1.6 115 ch, 2.0 141 ch, 1.5 dCi 106 ch et 2.0 dCi 150 ch. La transmission intégrale 4x4 (AWD) est disponible avec les 2.0 et 2.0 dCi. La boîte de vitesses est manuelle 6 rapports ou automatique CVT Xtronic. Il affronte le Peugeot 3008 I et le Volkswagen Tiguan I.
Fiabilité globalement bonne mais attention : la boîte CVT Xtronic est le point faible du Qashqai I — vidange de l'huile CVT (NS-2) tous les 60 000 km impérative. Le 2.0 dCi est robuste mais la vanne EGR encrassée est un classique après 100 000 km. Sur les 1.6 et 2.0 essence, les bougies et la courroie d'accessoires sont à surveiller.
⚠️
Points de vigilance : Nissan Qashqai I
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte CVT Xtronic : vidange huile NS-2 tous les 60 000 km — boîte hors service si négligée
- •2.0 dCi : vanne EGR encrassée après 100 000 km (symptôme : ralenti irrégulier, fumées)
- •1.5 dCi : kit distribution (courroie + pompe à eau) à 120 000 km
- •Système 4x4 AWD (versions 2.0) : vérifier l'état du coupleur électronique Haldex
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan Qashqai I.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques26 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Qashqai I (J10) (2007 - 2010)
- 1.5 dCi (103 CH)DieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.5 dCi (106 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.6 (114 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.0 (141 CH)EssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 2.0 (141 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km
- 2.0 (141 CH) 4x4 CVTEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- 2.0 (141 CH) CVTEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH)DieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4DieselConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
Qashqai I (J10, facelift 2010) (2010 - 2014)
- 1.5 dCi (103 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.5 dCi (106 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.5 dCi (110 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.6 (114 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.6 (117 CH)EssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
- 1.6 (117 CH) CVTEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.6 (117 CH) Stop/StartEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.6 dCi (131 CH)DieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 dCi (131 CH) 4x4DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 2.0 (141 CH)EssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 2.0 (141 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- 2.0 (141 CH) 4x4 CVTEssenceConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 2.0 (141 CH) CVTEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH)DieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4DieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 6,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Qashqai I se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Qashqai I
Quand faire la vidange sur une Nissan Qashqai I ?▾
Pour une Nissan Qashqai I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Qashqai I ?▾
Les propriétaires de Qashqai I doivent surtout surveiller : Boîte CVT Xtronic : vidange huile NS-2 tous les 60 000 km — boîte hors service si négligée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Qashqai I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Qashqai I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Qashqai I.
Quelle motorisation de Nissan Qashqai I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 13 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Qashqai I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 13 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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