5W-30
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.4 lACEA B3API CF 5W-30
Plan d’entretien Nissan Safari
100 % gratuit en ligne
7 versions référencées
📖Nissan Safari : Le Patrol japonais à vocation loisirs
Commercialisé au Japon de 1980 à 2004 sous le nom Safari (Y60/Y61), le Nissan Safari est le nom commercial japonais du Nissan Patrol, proposé avec des versions à empattement court et long, en châssis-cabine ou station wagon. Sa réputation de robustesse et ses capacités tout-terrain légendaires lui valurent un succès durable.
Son moteur diesel TD42T de 170 ch (atmosphérique) ou essence 4,2 L TB42E de 167 ch avec boîte de transfert à deux rapports lui permettaient d'affronter les pistes les plus difficiles. Utilisé par l'armée, les forces de l'ordre et les aventuriers japonais, le Safari reste une icône des 4x4 purs. Il concurrençait le Toyota Land Cruiser 80 et le Jeep Cherokee sur le marché japonais des vrais tout-terrains.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Nissan Safari ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Nissan Safari
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques7 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Safari (Y60, Restylage 1995)
1995–1997
Safari (Y61)
1997–2002
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Safari se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Safari
Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Safari ?▾
Pour une Nissan Safari, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Safari ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Safari dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 7), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Safari ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Safari se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Safari ?▾
Les propriétaires de Safari doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Safari ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Safari ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Safari.
Quelle motorisation de Nissan Safari est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Safari choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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