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Programme d’entretien Peugeot 207 SW
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📖Peugeot 207 SW 2007-2009 : le break compact à suivre par le hayon, les trains et les moteurs EP/HDi

La Peugeot 207 SW 2007-2009 reprend la base de la 207 avec un coffre plus pratique, une lunette arrière ouvrante et souvent un toit panoramique. La gamme mêle 1.4 VTi 95, 1.6 VTi 120, 1.6 THP 150/175 sur certaines versions, 1.4 HDi 70 et 1.6 HDi 90/110 FAP. Sur une Peugeot 207 SW de première phase, l'entretien doit tenir compte du poids et de l'usage familial : vidange tous les 10 000 à 15 000 km ou 12 mois, courroie HDi documentée, huile propre sur moteurs EP et liquide de frein récent.

Les défauts documentés touchent le hayon, ses vérins, faisceau, serrure, essuie-glace arrière, infiltrations par joints ou toit panoramique, puis la suspension arrière chargée, les pneus, le train avant, la chaîne VTi/THP, EGR/turbo/injecteurs HDi, BSI/COM2000 et refroidissement. Hayon qui tombe, coffre humide, cliquetis à froid, fumée, perte de puissance, direction dure, usure de pneus ou voyant antipollution doivent être traités tôt.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Break compact pratique, avec lunette arrière ouvrante et volume plus utile qu'une 207 berline.
  • 1.6 HDi sobre et agréable sur route si courroie, EGR, turbo et FAP sont suivis.
  • Châssis stable et rassurant, adapté aux longs trajets avec entretien de trains régulier.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Hayon/SW : vérifier vérins, lunette ouvrante, serrure, faisceau de hayon, essuie-glace arrière et éclairage de coffre.
  • Étanchéité : inspecter joints, toit panoramique, évacuations, tapis de coffre, plancher arrière et odeur d'humidité.
  • VTi/THP EP3/EP6 : écouter chaîne à froid, surveiller tendeur, bobines, admission, pompe haute pression et huile.
  • HDi 1.4/1.6 : contrôler courroie, EGR, turbo, injecteurs, FAP/additif selon version, fumées et retours gazole.
  • Trains/électricité : vérifier suspension arrière chargée, train avant, pneus, BSI, COM2000, direction assistée et ventilateur.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange tous les 10 000 à 15 000 km ou 12 mois, plus contrôle de niveau si usage chargé ou autoroutier.
  • Courroie HDi autour de 120 000 à 160 000 km ou 5 à 6 ans si historique incomplet.
  • Vérins de hayon, joints et toit panoramique à contrôler avant hiver et après lavage appuyé.
  • Trains roulants, pneus et freinage à inspecter chaque année, surtout si la SW roule souvent chargée.
Peugeot 207 SW (2007–2009)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques7 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

207 SW

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Peugeot 207 SW se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Peugeot 207 SW ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.25 lPSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30PSA B71 2290 5W-40

0W-30

4 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.25 lPSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30

5W-40

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.75 lPSA B71 2296PSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296 10W-40

10W-40

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 2.5 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296 10W-40PSA B71 2300

Questions fréquentes sur Peugeot 207 SW

Quel est le plan d’entretien d’une Peugeot 207 SW ?▾
Pour une Peugeot 207 SW, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Peugeot 207 SW ?▾
La périodicité d’entretien d’une Peugeot 207 SW dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 7), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Peugeot 207 SW ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Peugeot 207 SW se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Peugeot. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Peugeot 207 SW ?→
Quels sont les problèmes courants sur la 207 SW ?▾
Les propriétaires de 207 SW doivent surtout surveiller : Hayon/SW : vérifier vérins, lunette ouvrante, serrure, faisceau de hayon, essuie-glace arrière et éclairage de coffre.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 207 SW ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 207 SW ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 207 SW.
Quelle motorisation de Peugeot 207 SW est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Peugeot 207 SW choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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