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Entretien Peugeot 207 SW (2007–2009)
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📖Peugeot 207 SW : le break 2007-2009 à choisir selon le moteur

Face à Renault Clio, Peugeot 207 SW répond avec un break à moteurs essence et diesel de 2007 à 2009 affichant des puissances de 73 à 174 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

L'offre mécanique mêle 1.4, 1.4 VTi et 1.6 HDi, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont KFT TU3AE5 et 8FS EP3.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.4 73 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.6 HDi 90 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.

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Points de vigilance : Peugeot 207 SW

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Boîte automatique sur 207 SW : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • Train avant et freinage de 207 SW : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
  • 1.6 RC / 5FY EP6DTS sur 207 SW : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
  • 1.6 VTi / 5FW EP6 sur 207 SW : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
  • Circuit de dépollution de 207 SW : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Peugeot 207 SW.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques7 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

207 SW (2007 - 2009)

  • 1.4 (73 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 1.4 VTi (95 CH)EssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • 1.6 HDi (109 CH)DieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
  • 1.6 HDi (90 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.6 RC (174 CH)EssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Peugeot 207 SW se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Peugeot 207 SW

Quand faire la vidange sur une Peugeot 207 SW ?
Pour une Peugeot 207 SW, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 207 SW ?
Les propriétaires de 207 SW doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur 207 SW : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 207 SW ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 207 SW ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 207 SW.
Quelle motorisation de Peugeot 207 SW est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Peugeot 207 SW choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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