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Entretien Renault Espace Phase 5 (2015–2019)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Renault Espace Phase 5 (2015–2019) — motorisation thermique. 30 versions référencées.

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📖Renault Espace V : la mue réussie en crossover MPV

L'Espace V, présenté en 2015, opère un virage stylistique radical : le monospace cède la place à un crossover MPV élancé sur la plateforme CMF-C/D, partagée avec le Scénic IV. Il conserve ses 7 places mais adopte un profil nettement plus dynamique, s'approchant du Peugeot 5008 sur ce segment premium.

La gamme propose le 1.6 TCe 200 ch et le 1.8 TCe 225 ch en essence, ainsi que les 1.6 dCi 130/160 ch et 2.0 dCi 160/200 ch en diesel. La Phase II (2020) introduit le 1.3 TCe 140/160 ch en remplacement du 1.6 TCe, et réduit la gamme diesel au 2.0 dCi 160 ch. Les révisions s'effectuent à 20 000 km ou 2 ans.

Les injecteurs du 1.6 dCi sont fragiles : un encrassement précoce est possible dès 120 000 km en usage urbain. Le bi-masse des dCi reste un point de surveillance au-delà de 150 000 km. Sur le 1.6 TCe, respecter scrupuleusement le remplacement de la courroie de distribution. Le système 4CONTROL (4 roues directrices) mérite une vérification de l'actionneur arrière à fort kilométrage.

Renault Espace Phase 5 (2015–2019)
⚠️

Points de vigilance : Renault Espace Phase 5

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •Injecteurs 1.6 dCi : sensibles à la qualité du gazole — encrassement possible dès 120 000 km en usage urbain
  • •Volant moteur bi-masse des dCi : surveiller au-delà de 150 000 km
  • •Courroie de distribution 1.6 TCe et 1.3 TCe : respect impératif des intervalles constructeur
  • •Chaîne de distribution 2.0 dCi : entretien régulier de l'huile indispensable pour éviter l'allongement prématuré
  • •Actionneur direction 4CONTROL (option) : contrôle recommandé au-delà de 100 000 km

Fréquences d?entretien recommandées

Intervalles standards pour Renault Espace Phase 5.

Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques30 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Espace V (2015 - 2019)

  • 1.6 dCi (130 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
  • 1.6 dCi (130 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
  • 1.6 dCi (160 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 1.6 dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • 1.6 TCe (200 CH) EDCEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • 1.6 TCe (200 CH) EDC 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • 1.8 Energy TCe (225 CH) EDCEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 1.8 Energy TCe (225 CH) EDC 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • 1.8 TCe (225 CH) EDC FAPEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • 1.8 TCe (225 CH) EDC FAP 7 SeatEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (160 CH) EDCDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (200 CH) EDCDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (200 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km

Espace V (Phase II, 2020) (2020 - 2023)

  • 1.8 TCe (225 CH) 4CONTROL EDC FAPEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 1.8 TCe (225 CH) 4CONTROL EDC FAP 7 SeatEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 1.8 TCe (225 CH) EDC FAPEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 1.8 TCe (225 CH) EDC FAP 7 SeatEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (160 CH) 4CONTROL EDCDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (160 CH) 4CONTROL EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (160 CH) EDCDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
  • 2.0 BLUE dCi (189 CH) 4CONTROL EDCDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.0 BLUE dCi (189 CH) 4CONTROL EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.0 BLUE dCi (189 CH) EDCDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.0 BLUE dCi (189 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (200 CH) 4CONTROL EDCDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (200 CH) 4CONTROL EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (200 CH) EDCDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 2.0 Blue dCi (200 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L?entretien d?une Renault Espace Phase 5 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Renault Espace Phase 5

Quand faire la vidange sur une Renault Espace Phase 5 ?▾
Pour une Renault Espace Phase 5, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Espace Phase 5 ?▾
Les propriétaires de Espace Phase 5 doivent surtout surveiller : Injecteurs 1.6 dCi : sensibles à la qualité du gazole — encrassement possible dès 120 000 km en usage urbain. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Espace Phase 5 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Espace Phase 5 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Espace Phase 5.
Quelle motorisation de Renault Espace Phase 5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 20 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Espace Phase 5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 10 motorisations essence ; 20 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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