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Entretien Renault Espace Phase 5 (2015–2019)
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📖Renault Espace V : le grand crossover familial se choisit sur la coherence moteur, boite et 4Control

L `Espace V` change completement de posture en devenant un grand crossover familial plus bas, plus routier et beaucoup plus technologique. En occasion, il ne faut pas le lire comme un ancien `Espace` a peine modernise, mais comme une grande Renault de plateforme recente avec `EDC`, `4Control`, ecrans et aides a la conduite. C est cette coherence d ensemble qu il faut verifier face a un Volkswagen Tiguan Allspace.

Le choix moteur et boite est ici central. Les diesels `1.6 dCi` et `2.0 dCi` imposent de verifier injection, admission, turbo, FAP selon version et qualite des vidanges. Les essences `TCe` demandent une lecture serieuse de l huile, du refroidissement et du comportement a chaud. La boite `EDC`, la batterie, l infotainment et le `4Control` doivent ensuite rester progressifs et sans alertes.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Confort de route, modularite et presentation tres convaincants pour les longs trajets.
  • `4Control` apporte un vrai plus d agilite sur les versions bien entretenues.
  • Belle polyvalence familiale quand moteur et boite sont bien choisis.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `1.6 dCi` et `2.0 dCi` : injection, turbo, FAP et regularite des vidanges sont prioritaires.
  • Boite `EDC` : manoeuvres lentes, passages a chaud et historique de calibrations sont a verifier.
  • `4Control`, batterie et electronique de bord doivent fonctionner sans alertes ni incoherences.
  • Versions `TCe` : huile, refroidissement et comportement moteur a chaud sont a lire serieusement.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur : viser `10 000 a 15 000 km` en usage reel sur diesel comme sur essence turbo.
  • Vidange de boite `EDC` : a faire selon preconisation et usage, avec preuves si possible.
  • Liquide de frein : a renouveler tous les `2 ans`.
Renault Espace Phase 5 (2015–2019)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques14 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Espace V

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Renault Espace Phase 5 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Renault Espace Phase 5 ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

10 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.2 lRenault RN17Renault RN0720

Questions fréquentes sur Renault Espace Phase 5

Quelle huile moteur pour une Renault Espace Phase 5 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Espace Phase 5 ?▾
Les propriétaires de Espace Phase 5 doivent surtout surveiller : `1.6 dCi` et `2.0 dCi` : injection, turbo, FAP et regularite des vidanges sont prioritaires.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Espace Phase 5 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Espace Phase 5 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Espace Phase 5.
Quelle motorisation de Renault Espace Phase 5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Espace Phase 5 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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