Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Renault Grand Scénic Phase 4 (2016–2020)
100 % gratuit en ligne
42 versions référencées
Générations :Grand Scénic Phase 2Grand Scenic II (Phase II)Grand Scénic Phase 3Grand Scenic IIIGrand Scenic III (Phase III)Grand Scénic Phase 4Grand Scenic IV (Phase II)Scenic Phase 1Scenic I RXScenic Phase 2Scenic II (Phase II)Scenic Phase 3Scenic IIIScenic III (Phase III)Scenic III XMODScenic Phase 4Scenic IV (Phase II)Scenic E-TechToutes →
📖Renault Grand Scénic IV : le crossover 7 places qui résiste
Lancé en 2016 avec le Scénic IV, le Renault Grand Scénic IV adopte la silhouette crossover et conserve les 7 places - un positionnement unique face au Volkswagen Touran et au Citroën Grand C4 SpaceTourer.
La gamme propose le 1.2/1.3 TCe 130 ch et le 1.6 TCe 165 ch en essence, ainsi que le 1.5 dCi 110 ch et le 1.7 Blue dCi 150 ch en diesel. Le 4CONTROL à 4 roues directrices est disponible sur les finitions hautes - une technologie qui améliore radicalement la maniabilité à 7 places.
Les 1.3 TCe demandent des vidanges à 10 000 km - chaîne de distribution sensible à l'huile dégradée. Le 1.7 Blue dCi est fiable mais incompatible avec un usage 100 % urbain (FAP). En Grand Scénic, le poids supplémentaire accentue l'usure des freins - à contrôler régulièrement.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : Renault Grand Scénic Phase 4
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques40 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques40 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Grand Scenic IV (Phase I)
- 1.2 Energy TCe (115 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (115 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (130 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (130 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (115 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (115 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (140 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (140 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (140 CH) EDCEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (140 CH) EDC 7 SeatEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (160 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (160 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (160 CH) EDCEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.3 Energy TCe (160 CH) EDC 7 SeatEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.3 TCe (115 CH) FAPEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.3 TCe (115 CH) FAP 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.3 TCe (140 CH) EDC FAPEssence
- 1.3 TCe (140 CH) EDC FAP 7 SeatEssence
- 1.3 TCe (140 CH) FAPEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.3 TCe (140 CH) FAP 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.3 TCe (160 CH) EDC FAPEssence
- 1.3 TCe (160 CH) EDC FAP 7 SeatEssence
- 1.3 TCe (160 CH) FAPEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.3 TCe (160 CH) FAP 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH)DieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- 1.6 Energy dCi (130 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.6 Energy dCi (130 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.6 Energy dCi (160 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 1.6 Energy dCi (160 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (120 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (120 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (120 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (120 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (150 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (150 CH) 7 SeatDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (150 CH) EDCDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.7 Blue dCi (150 CH) EDC 7 SeatDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Renault Grand Scénic Phase 4 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Renault Grand Scénic Phase 4 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
28 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.5 lRenault RN0720Renault RN17 0W-20Renault RN17 FE
0W-40
14 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.5 lRenault RN0710
5W-40
14 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.5 lRenault RN0710
0W-20
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 5.5 lRenault RN17 0W-20Renault RN17 FE
Questions fréquentes sur Renault Grand Scénic Phase 4
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Grand Scénic Phase 4 ?▾
Non. La Grand Scénic Phase 4 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Grand Scénic Phase 4 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Grand Scénic Phase 4 ?▾
Les propriétaires de Grand Scénic Phase 4 doivent surtout surveiller : Surveiller la chaîne de distribution des 1.3 TCe : bruit au démarrage avec huile dégradée - vidanges à 10 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Grand Scénic Phase 4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Grand Scénic Phase 4 : thermique : 40 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (40 sur 42).
Quelle motorisation de Renault Grand Scénic Phase 4 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Renault Grand Scénic Phase 4 : thermique : 40 versions ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (40 sur 42).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Renault Grand Scénic Phase 4 gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.