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14 versions référencées
Le `Scenic II` lance en `2003` est plus ambitieux, plus spacieux et beaucoup plus equipe que son predecesseur. En occasion, c est aussi une Renault familiale qui ajoute a la logique moteur une vraie couche d electronique et de confort, face a un Volkswagen Touran plus rigide mais souvent moins surprenant electriquement. Il faut donc lire l auto sur deux plans a la fois.
Le `1.5 dCi` attire naturellement pour sa sobriete, mais il demande un historique propre sur l injection, l `EGR`, le turbo et les vidanges. Les essences `1.6 16V` ou `2.0 16V` sont plus simples, sans rendre le monospace totalement tranquille pour autant, car carte mains libres, frein de parking electrique, leve-vitres et petits accessoires peuvent vite reprendre la main sur le budget.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Renault Scenic Phase 2 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
12 motorisations · 1 générations
12 motorisations · 1 générations
7 motorisations · 1 générations
5 motorisations · 1 générations
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