Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
21 versions référencées
Présenté au Salon de Genève 2016, le Renault Scénic IV opère une transformation radicale en adoptant une silhouette crossover rehaussée. Face au déclin des monospaces, il affronte désormais directement le Volkswagen Touran et les SUV compacts sur leur propre terrain.
La gamme s'articule autour des 1.2/1.3 TCe 130 ch et 1.6 TCe 165 ch en essence, et des 1.5 dCi 110 ch et 1.7 Blue dCi 150 ch en diesel. Le système 4CONTROL à 4 roues directrices est disponible sur les versions hautes - un différenciateur technologique unique dans le segment.
Le 1.3 TCe requiert des vidanges à 10 000 km - la chaîne de distribution peut être bruyante au démarrage avec de l'huile dégradée. Le 1.7 Blue dCi est globalement fiable mais le filtre à particules nécessite des régénérations régulières - à éviter en usage 100 % urbain.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Renault Scenic Phase 4 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
14 motorisations · 1 générations
7 motorisations · 1 générations
7 motorisations · 1 générations
5 motorisations · 1 générations
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