La Rolls-Royce Phantom VIII, lancée en 2017, repose sur l'Architecture of Luxury en aluminium et remplace la Phantom VII avec une électronique plus dense. Elle reçoit le V12 biturbo N74B68 de 6,75 litres, environ 571 ch, une boîte automatique ZF à 8 rapports avec Satellite Aided Transmission, les roues arrière directrices et une suspension pneumatique pilotée avec caméra de lecture de route. Pour l'entretien de la Rolls-Royce Phantom, le suivi annuel doit couvrir huile, refroidissement, batterie, modules de confort, freins, pneus, trains roulants et diagnostics. Dès 40 000 à 80 000 km, surveiller fuites, bobines, turbos, capteurs, démarrages longs, compresseur, capteurs d'assiette, bras avant, géométrie, jantes lourdes et usure irrégulière des pneus. Les autos concernées par le rappel 2018 de capteur de vilebrequin doivent garder une preuve de campagne. Un maintien de charge et un roulage régulier sont indispensables pour limiter les alertes après immobilisation prolongée et cycles courts répétés.