Programme d’entretien Rolls-Royce Phantom Coupe (Restylage 2012)

Le Rolls-Royce Phantom Coupé facelift 2012, aussi appelé Séries II, conserve la carrosserie deux portes du Phantom VII mais reçoit l’évolution technique majeure de cette phase : la boîte automatique ZF à 8 rapports. Le V12 atmosphérique 6,75 N73B68A reste à environ 460 ch et 720 Nm, avec une livraison très souple plutôt qu’un caractère sportif. Pour l'entretien de la Rolls-Royce Phantom, il faut garder un rythme annuel strict : huile, refroidissement, allumage, batterie, suspension pneumatique, freins, pneus et électronique de portes. Les coupés roulent souvent peu, mais les joints, durites, batteries, modules de verrouillage et vitrages sans cadre vieillissent quand même. Dès 80 000 km, contrôler pompe à eau, fuites d’huile, ratés, soufflets, compresseur, valve block, bras avant, rotules, géométrie et état des disques. La boîte ZF 8 doit rester douce à froid comme à chaud, sans à-coups ni retard. Un maintien de charge et les mises à jour limitent les défauts après immobilisation.