Le Rolls-Royce Phantom Coupé, produit de 2008 à 2012 avant le restylage, reprend la base Phantom VII dans une carrosserie deux portes très lourde et plus orientée grand tourisme. Son V12 atmosphérique 6,75 N73B68A développe environ 460 ch et 720 Nm, associé à une boîte automatique ZF à 6 rapports. Pour l'entretien de la Rolls-Royce Phantom, le suivi annuel doit couvrir huile, refroidissement, batterie, allumage, suspension pneumatique, freins, pneus et électronique de confort. Les faibles kilométrages ne protègent pas les durites, joints, batteries secondaires ni modules de portes. À partir de 80 000 km, contrôler fuites d'huile, température, ratés, pompe à eau, soufflets, compresseur, valve block, bras avant, rotules et usure intérieure des pneus. Les disques et plaquettes travaillent fort sur ce coupé de près de 2,6 tonnes, tandis que portes lourdes, vitrages sans cadre et verrouillages doivent rester parfaitement réglés. Un maintien de charge évite aussi les alertes après stockage prolongé.