Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
📖Suzuki Ignis I : pionnière du segment micro-SUV surélevé
Suzuki Ignis 1 (2000–2003)
Citadine surélevée originale lancée en 2000, l'Ignis I est pionnière du segment micro-SUV bien avant que ce créneau ne devienne populaire. Elle affronte la Toyota Yaris tout en proposant une garde au sol supérieure.
La gamme comprend le 1.3 et le 1.5 essence ainsi que le 1.3 DDiS diesel. Une transmission 4WD AllGrip est disponible sur certaines versions, ce qui est remarquable pour une citadine de ce gabarit.
La courroie de distribution du 1.3 DDiS est à remplacer à 60 000 km. La rouille guette les bas de caisse sur les exemplaires anciens, et la transmission 4WD demande un contrôle régulier des joints et cardans.
Suivi gratuit
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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
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Points de vigilance : Suzuki Ignis 1
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Ignis I FH
- 1.0 (55 CH)Essence
- 1.3 i 16V (3 dr) (83 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.3 i 16V (5 dr) (83 CH) 4WDEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 1.3 i 16V (83 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.3 i 16V (83 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 1.3 i 16V (86 CH)Essence
- 1.3 i 16V (86 CH) AutomaticEssence
- 1.3 i GLX (68 CH)Essence
- 1.5 i 16V Sport (109 CH)Essence
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Suzuki Ignis 1 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Suzuki Ignis 1
Quel est le plan d’entretien d’une Suzuki Ignis 1 ?▾
Pour une Suzuki Ignis 1, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Suzuki Ignis 1 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Suzuki Ignis 1 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 9), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Suzuki Ignis 1 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Suzuki Ignis 1 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Suzuki. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Ignis 1 ?▾
Les propriétaires de Ignis 1 doivent surtout surveiller : Remplacer courroie distribution 1.3 DDiS à 60 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Ignis 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Ignis 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Ignis 1.
Quelle motorisation de Suzuki Ignis 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Suzuki Ignis 1 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Suzuki Ignis 1 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
10W-30
Quantité : 3.8 lAPI SG
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