Programme d’entretien Suzuki Liana Sedan I

La `Suzuki Liana Sedan I 2001-2004`, vendue aussi comme Aerio sur certains marchés, est une berline compacte haute, disponible avec moteurs M13A `1.3` et M16A `1.6`, boîte manuelle ou automatique, traction ou AWD selon pays. Pour l'entretien de la Suzuki Liana, l'avantage des moteurs M est la distribution par chaîne, sans remplacement périodique comme une courroie, mais seulement si l'huile reste propre : vidange annuelle ou autour de `10 000` à `15 000 km`, bougies, bobines, boîtier papillon, capteurs de température/MAP et liquide de refroidissement doivent être suivis. Le rappel américain important concerne certaines Aerio `2004` à boîte automatique, avec risque de mauvais rapport engagé après déplacement du levier. En vieillissant, la Liana demande surtout contrôle des jambes de suspension, ressorts, biellettes, silentblocs, roulements, pneus, cardans AWD, fuites de différentiel, huile de pont, ralenti élevé à froid, voyants moteur, masse batterie, échappement bruyant et corrosion des lignes de frein.