Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Carnet d'entretien en ligne

La Suzuki Liana Sedan I facelift 2004-2007 reprend la berline haute Liana/Aerio avec présentation revue, moteur M16A 1.6 majoritaire, boîte manuelle ou automatique et versions 2WD ou 4WD selon marché. Pour l'entretien de la Suzuki Liana, le M16A utilise une chaîne de distribution, à contrôler surtout si bruit ou allongement après très fort kilométrage, mais il réclame surtout une huile propre tous les 10 000 à 15 000 km, bougies, bobines, boîtier papillon, capteurs de température/MAP et refroidissement suivis. Les actions de rappel concernent notamment les Liana 1.6 manuelles 2001-2006 sur certains marchés, avec contrôle de transmission, tandis que la famille Aerio/Liana a aussi connu des campagnes selon pays. En vieillissant, surveiller suspension avant fragile, ressorts, biellettes, silentblocs, roulements, pneus, cardans et différentiel 4WD, huile de pont, passages de boîte automatique, ralenti haut à froid, faisceaux, masses, échappement bruyant, climatisation, étriers arrière et corrosion des lignes de frein.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 à 50 000 km
Tous les 2 ans
Véhicule léger et modeste : usure des plaquettes généralement modérée
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Suzuki Liana Sedan I (Restylage 2004) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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