GARAJO.FR

Programme d’entretien Toyota Avalon V (XX50)
Logo Toyota

Carnet d'entretien en ligne

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Avalon IIAvalon IIIAvalon III (Restylage 2007)Avalon III (Restylage 2010)Avalon IVAvalon IV (Restylage 2015)Avalon V (XX50)Toutes →
Logo Toyota

📖Toyota Avalon V XX50 2018-2022 : suivre TNGA, 2GR-FKS et hybride A25A-FXS

La `Toyota Avalon V XX50 2018-2022` passe sur plateforme TNGA-K et clôt l'Avalon américaine avec deux groupes modernes : le V6 `3.5 2GR-FKS` de `301 hp` avec injection D-4S et boîte automatique Direct Shift UA80E `8` rapports, ou l'hybride `2.5 A25A-FXS` Dynamic Force avec eCVT et puissance combinée `215 hp`. Pour l'entretien du Toyota Avalon, le V6 réclame huile `0W-20`, refroidissement propre, pompe à eau surveillée, bougies, injecteurs et passages UA80E sans à-coups. L'hybride demande huile basse viscosité, batterie `12 V`, ventilation de batterie haute tension, refroidissement inverseur et transitions régulières. Le guide Toyota prévoit des contrôles récurrents d'arbres de transmission, rotules, soufflets, freins, liquides et, à forte échéance, bougies sur V6. Les rappels au VIN sont essentiels : pompe basse pression pouvant provoquer un calage sur certains `2019-2020`, capteur de classification occupant sur certains `2020-2022`, et campagnes hybrides/équipement selon version. Sur route dégradée, surveiller aussi bruits de train avant, usure intérieure des pneus et calibration des aides conducteur.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre Avalon V (XX50)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Plateforme TNGA-K plus rigide, confortable et précise que l'ancienne XX40.
  • `2GR-FKS` puissant avec injection D-4S et distribution par chaîne.
  • Hybride `A25A-FXS` sobre, durable et bien adapté à l'usage urbain.
  • Dernière Avalon américaine, bien équipée et avec entretien Toyota très documenté.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • `2GR-FKS` : surveiller pompe à eau, injecteurs D-4S, bougies, codes VVT-i, refroidissement et suintements.
  • UA80E Direct Shift : contrôler ATF WS, passages `2-3`/`3-4`, verrouillage du convertisseur et fuite de carter latéral.
  • Hybride `A25A-FXS` : vérifier batterie `12 V`, ventilateur de batterie, refroidissement inverseur et fluide eCVT.
  • Châssis TNGA-K : inspecter rotules, soufflets de cardans, amortisseurs, pneus, freins arrière et géométrie.
  • Rappels : confirmer au VIN pompe basse pression `2019-2020`, OCS `2020-2022` et campagnes hybrides/équipement.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Huile moteur, niveau, refroidissement, pneus, freins et ventilation batterie hybride : à chaque service.
  • ATF UA80E ou fluide eCVT, liquide de frein, cardans, rotules et direction : contrôle vers `60 000 miles`.
  • Bougies V6, injecteurs, refroidissement, boîte/transaxle, freins et trains roulants : inspection vers `120 000 miles`.
  • Rappels au VIN, batterie `12 V`, capteurs OCS, pompe carburant, amortisseurs et corrosion : inspection annuelle.

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Avalon V (XX50)

Motorisations hybrides
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Avalon V (XX50)

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Toyota Avalon V (XX50) se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.

Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Toyota Avalon V (XX50)

Quel est le plan d’entretien d’une Toyota Avalon V (XX50) ?▾
Pour une Toyota Avalon V (XX50), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Toyota Avalon V (XX50) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Toyota Avalon V (XX50) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1 ; hybride : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Toyota Avalon V (XX50) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Toyota Avalon V (XX50) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Toyota. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Avalon V (XX50) ?▾
Non. La Avalon V (XX50) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quelle huile moteur pour une Toyota Avalon V (XX50) ?→
Quels repères suivre pour une Avalon V (XX50) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Avalon V (XX50) ?▾
Les propriétaires de Avalon V (XX50) doivent surtout surveiller : `2GR-FKS` : surveiller pompe à eau, injecteurs D-4S, bougies, codes VVT-i, refroidissement et suintements.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Toyota Avalon V (XX50) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Toyota Avalon V (XX50) : thermique : 1 version ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement hybride (2 sur 3).
Quelle motorisation de Toyota Avalon V (XX50) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Toyota Avalon V (XX50) : thermique : 1 version ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement hybride (2 sur 3).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Toyota Avalon V (XX50) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

← Toutes les générations AvalonTous les modèles ToyotaCodes défaut Toyota

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Toyota Avalon V (XX50) gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien