La `Toyota Avalon III facelift 2007-2010` reste une grande berline nord-américaine XX30, animée par le V6 `3.5 2GR-FE` Dual VVT-i à chaîne et une boîte automatique `6` rapports U660E. Pour l'entretien du Toyota Avalon, l'absence de courroie de distribution ne dispense pas d'un suivi serré : huile moteur régulière, niveau stable, refroidissement propre, pompe à eau silencieuse, bougies, bobines et absence de codes VVT-i. Le point spécifique des millésimes `2007-2009` est la durite d'alimentation d'huile VVT-i, concernée par une campagne Toyota ; il faut confirmer son remplacement ou la présence d'une ligne métallique. Sur la durée, contrôler aussi suintements de carter de distribution, caches-culbuteurs, supports moteur, soufflets de cardans, rotules et silentblocs. L'U660E doit garder un ATF propre, des passages `2-3` et `3-4` nets à chaud, sans flare ni vibration de convertisseur. Les rappels NHTSA liés au pédalier, au tapis conducteur et aux équipements doivent être vérifiés au VIN lors des grosses révisions.