La Toyota Corolla X E140/E150 2006-2012 correspond à la berline globale, tandis qu’en Europe la compacte proche devient surtout Auris E150. Les versions essence utilisent selon marché des moteurs à chaîne comme 1.6 1ZR-FE et 1.8 2ZR-FE, avec boîte manuelle, automatique ou CVT, alors que le diesel 2.0 D-4D 1AD-FTV demande un suivi plus serré. Pour l'entretien de la Toyota Corolla, les essence réclament surtout vidanges régulières, niveau d’huile, bobines, papillon, VVT-i silencieux, liquide de refroidissement et absence de bruit de chaîne au démarrage. Le 1AD-FTV doit être contrôlé sur EGR, refroidisseur EGR, turbo, injecteurs, joints d’injecteurs, volant moteur, pompe à vide et fuites d’huile, surtout au-delà de 150 000 km. À chaque révision, surveiller trains avant, silentblocs, rotules, usure intérieure des pneus, vibrations au freinage, ATF ou fluide CVT selon boîte, supports moteur et corrosion des lignes de frein. Un essai à chaud permet aussi de repérer à-coups, fumée ou perte de puissance.