Vidange
Tous les 15 000 km
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Carnet d'entretien en ligne

Le Toyota Land Cruiser J250 lancé en 2024 revient à une définition plus utilitaire : châssis GA-F, transmission intégrale permanente, réducteur, direction électrique et barre antiroulis avant déconnectable selon finition. En Europe, le cœur de gamme est le diesel 2.8 1GD-FTV de 204 ch avec boîte Direct Shift 8 rapports, rejoint en 2025 par une version diesel 48 V ; en Amérique du Nord, le 2.4 i-FORCE MAX hybride essence impose aussi une surveillance de batterie 12 V et de refroidissement hybride. Pour l'entretien du Toyota Land Cruiser, le J250 demande huile low-SAPS, régénérations DPF complètes, vidanges de transmission si remorquage, pneus homogènes et contrôles réguliers des ponts, du transfert et des protections inférieures. En usage sévère, poussière, passages dans l’eau et charge tractée justifient des intervalles plus courts. Les exemplaires 2024-2025 doivent aussi être vérifiés par VIN pour le rappel Toyota lié à l’affichage combiné pouvant masquer des alertes au démarrage.
Suivi gratuit
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Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Toyota Land Cruiser (J250) se situe environ 32% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Diagnostic OBD
Ces codes sont des pistes de diagnostic, pas des pannes certaines. Vérifiez la génération, le calculateur et les autres défauts présents.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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