Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Toyota Land Cruiser J200 (2007–2012)
100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
Générations :Land Cruiser (70, Japan)Land Cruiser J100Land CruiserLand Cruiser (J105)Land Cruiser J200Land CruiserLand CruiserLand Cruiser (J250)Land Cruiser J300Land Cruiser (J76)Land Cruiser (J78)Land Cruiser (J79)Land Cruiser (J80)Land CruiserLand Cruiser CygnusToutes →
📖Toyota Land Cruiser J200 : le SUV premium hors-route ultime
Lancé en 2007, le Land Cruiser J200 modernise l'icône tout en préservant ses capacités hors-route légendaires. Face au Nissan Patrol Y62, il propose un niveau de luxe inédit pour un 4x4 tout-terrain, avec des systèmes électroniques de gestion du terrain avancés.
Un seul moteur pour l'Europe : le V8 diesel 4.5 D-4D 286 ch (1VD-FTV), boîte automatique 6 rapports. Le facelift 2013 modernise l'intérieur, le facelift 2015 apporte des équipements de sécurité actifs. Disponible en 5 ou 7 places.
Le V8 4.5 est brillant mais onéreux à entretenir : courroie de distribution (pas de chaîne), filtre à huile double, consommation élevée (13-15 L/100 km). Le système de suspension hydraulique KDSS est très efficace hors-route mais ses vérins peuvent fuir après 150 000 km - réparation coûteuse.
⚠️
Points de vigilance : Toyota Land Cruiser J200
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Toyota Land Cruiser J200 se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Toyota Land Cruiser J200 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.2 lACEA B3, ACEA B4, ACEA B5 5W-30API CF, API CF-4API SJ, API SL 5W-30
0W-20
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 7 lAPI SL, API SM, API SN 0W-20ILSAC GF-4, ILSAC GF-5
Questions fréquentes sur Toyota Land Cruiser J200
Quelle huile moteur pour une Toyota Land Cruiser J200 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Land Cruiser J200 ?▾
Les propriétaires de Land Cruiser J200 doivent surtout surveiller : Courroie de distribution V8 4.5 : remplacement tous les 150 000 km - coût élevé. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Land Cruiser J200 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Toyota Land Cruiser J200 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Toyota Land Cruiser J200.
Quelle motorisation de Toyota Land Cruiser J200 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Toyota Land Cruiser J200 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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