Entretien Suzuki Every Landy

Commercialisé au Japon dans les années 1990-2000, le Suzuki Every Landy est une version surélevée à vocation crossover du kei van Suzuki Every. Avec une garde au sol augmentée, des protections de bas de caisse renforcées et une transmission intégrale 4WD, il permettait aux propriétaires de kei vans de s'aventurer sur des routes non goudronnées.

Son moteur 660 cc turbo de 64 ch (limite kei) dans une carrosserie van haute lui conférait une capacité de chargement remarquable avec des prétentions aventurières. Ce concept hybride van-SUV préfigurait la tendance actuelle des crossovers sur toutes les carrosseries.

Le Every Landy est aujourd'hui une pièce de collection prisée des passionnés de kei cars atypiques. Il reste un objet d'étude pour les designers qui s'intéressent à l'histoire des crossovers : bien avant que le terme n'existe, Suzuki proposait déjà l'idée d'un utilitaire capable de s'aventurer hors du bitume. Pour rester chez Suzuki sur les véhicules familiaux compacts, l'Ertiga incarne la formule moderne du monospace léger, tandis que la XL7 en pousse la polyvalence vers un registre plus aventurier.