Entretien Aston Martin DB9 GT Volante (2015–2016)

La DB9 GT Volante reprend la logique de la GT coupé en y ajoutant la dimension émotionnelle du cabriolet. Son V12 atmosphérique de 547 ch, sa capote en toile et sa ligne très pure en font l'une des dernières grandes Aston découvrables avant le changement de génération. Une Porsche 911 Cabriolet reste plus compacte et plus stricte ; la DB9 GT Volante mise clairement sur la majesté et la présence.

Cette version est particulièrement recherchée parce qu'elle combine la maturité mécanique de la fin de carrière avec l'expérience ouverte, rare sur une Aston aussi puissante et aussi élégante. La voiture reste avant tout un grand cabriolet de voyage, exigeant sur ses consommables et sur la qualité de son entretien. Comme souvent, un faible kilométrage n'est pas forcément une bonne nouvelle si l'auto a surtout attendu sous housse.

L'examen doit porter sur la capote, l'étanchéité, la batterie et la qualité de guidage du châssis autant que sur le V12. Une belle DB9 GT Volante se conduit avec une vraie sensation de densité et un amortissement encore propre. Les exemplaires fatigués révèlent vite des vibrations dans la caisse, des traces d'humidité dans le coffre et une transmission moins progressive à chaud.