Entretien Aston Martin DB9 Volante (facelift 2012) (2012–2015)

La DB9 Volante restylée bénéficie des mêmes progrès que le coupé de 2012, mais ces évolutions prennent encore plus de valeur sur le cabriolet. Le châssis apparaît mieux tenu, le V12 plus plein et l'ensemble plus homogène sans perdre la délicatesse de la ligne. À ce stade, la DB9 Volante se pose comme une vraie alternative de prestige à une Porsche 911 Cabriolet pour qui cherche d'abord le voyage rapide et la présence visuelle.

Cette phase réussit à combiner élégance classique, moteur atmosphérique généreux et comportement plus abouti qu'auparavant. Elle reste toutefois une Aston exigeante sur ses soins de base : batterie maintenue, capote utilisée régulièrement, géométrie suivie et consommables renouvelés au temps comme au kilométrage. C'est souvent la meilleure porte d'entrée vers une grande Aston V12 découvrable si l'on veut éviter les toutes premières années.

À l'essai, l'auto doit se montrer tendue mais jamais sèche, avec une capote silencieuse et un V12 parfaitement rond. Tout signe d'infiltration, de freinage vibratoire ou de transmission paresseuse doit être pris au sérieux. Une belle DB9 Volante restylée coûte cher à remettre au niveau, ce qui justifie de privilégier une voiture déjà suivie plutôt qu'un exemplaire séduisant mais inerte depuis trop longtemps.