L'Aveo III Hatchback lancée au Mexique en 2023 marque une vraie rupture avec les anciennes Aveo vendues sur le continent. La carrosserie cinq portes est plus actuelle, l'équipement de sécurité progresse enfin nettement, et Chevrolet la place comme une citadine rationnelle plus valorisante que son blason ne le laissait attendre. Dans l'usage, elle va chercher une Volkswagen Polo d'accès, mais avec une logique plus simple et plus orientée rapport prix-équipement.
La base mécanique repose sur un `1.5` atmosphérique de `98 ch`, associé selon les versions à une boîte manuelle `6` rapports ou à une `CVT`. Les catalogues mexicains mettent aussi en avant six airbags, `StabiliTrak`, `ABS` aux quatre roues et surveillance de pression des pneus, ce qui change réellement la perception du modèle. Sur cette génération, le sujet n'est donc plus seulement le petit moteur, mais la qualité de calibration de la transmission, l'état de la batterie `12 V` et la tenue du train avant sur chaussée dégradée.