Vidange
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Citroen C4 Aircross (2012–2017) — motorisation thermique. 9 versions référencées.
En retard sur la mode incontournable des SUV (qui enterre petit à petit le Picasso), Citroën (comme Peugeot avec son 4008) a passé un accord avec le japonais Mitsubishi pour revêtir l'excellente plateforme du Mitsubishi ASX avec ses atours esthétiques de C4 et sa suspension retouchée. Il en résulte un SUV compact au style plutôt dynamique en 2012.
Sous la carrosserie francisée, c'est bien la pure ingénierie japonaise de la boîte de transfert et du châssis. Côté moteurs, du mélange ! En version 1.6 HDi 115 ch, l'alliance intègre le bloc PSA réputé. En version 1.8 HDi de 150 ch, l'illusion tombe et il s'agit bel et bien du bloc Di-D à géométrie variable signé Mitsubishi, doté d'une distribution à chaîne.
Sa fiabilité globale est très bonne, au bénéfice des composants Mitsubishi inaltérables. Sur le 1.6 HDi, il faudra assurer l'entretien classique en gérant le FAP (cérine). Sur l'origine japonaise 1.8 (très volontaire et exclusif en 4x4), il ne demande que d'huiler correctement sa chaîne et d'entretenir la transmission AWD si équipée.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Citroen C4 Aircross.
Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
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Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
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Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L?entretien d?une Citroen C4 Aircross se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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