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Entretien Citroen C4 Phase 2 (2010–2015)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Citroen C4 Phase 2 (2010–2015) — motorisation thermique. 45 versions référencées.

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📖Citroën C4 II : le grand retour au classicisme

Présentée fin 2010, la C4 de seconde génération marque un virage à 180°. Exit le moyeu fixe et le profil clivant du coupé ; Citroën réintègre les rangs avec une berline très consensuelle et bourgeoise, favorisant un confort de suspension qualifié de « tapis volant » par la presse, et face à une Peugeot 308 plus dynamique.

Sa première phase exploitaient de façon fiabilisée les fameux blocs HDi (92, 112 ch) avec l'excellente technologie e-HDi (stop-and-start à alterno-démarreur), ainsi que les blocs VTi essence de la génération précédente. En 2015, elle adopta les 3 cylindres 1.2 PureTech 110 et 130 ch.

La fiabilité est globalement en hausse sur les blocs Diesel, avec de très gros rouleurs dépassant allègrement les 250 000 km sans casse majeure, malgré l'arrivée des vannes EGR et FAP plus restrictifs. Mais sur les phases 2 essence, on retrouve l'hécatombe du 1.2 PureTech (usure de la courroie dans l'huile).

Citroen C4 Phase 2 (2010–2015)
⚠️

Points de vigilance : Citroen C4 Phase 2

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •ALERTE 1.2 PureTech (post-2015) : courroie de distribution lubrifiée sous altération grave (risque de colmatage et de casse moteur). Contrôle gabarit impératif.
  • •Versions e-HDi : la courroie d'accessoires (qui pilote l'alterno-démarreur) est renforcée, veiller à l'état de son galet tendeur.
  • •Trains roulants : confort excellent, mais silentblocs de barre stabilisatrice pouvant se fissurer à fort kilométrage (petits "clacs" sur chaussée dégradée).

Fréquences d?entretien recommandées

Intervalles standards pour Citroen C4 Phase 2.

Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques45 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

C4 Berline (Phase I, 2015) (2015 - 2020)

  • 1.2 PureTech 12V (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
  • 1.2 PureTech 12V (136 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.6 16V (117 CH)EssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • 1.6 16V (117 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km

C4 C-Quatre (Phase I, 2009) (2009 - 2012)

  • 1.6 16V (117 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • 1.6 16V (117 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 2.0 16V (147 CH)EssenceConso moyenne : 8,0 L/100 km
  • 2.0 16V (147 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km

C4 II Hatchback (Phase I, 2010) (2010 - 2015)

  • 1.2 PureTech (130 CH)EssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.4 VTi (95 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (112 CH)DieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (112 CH) EGSDieselConso moyenne : 3,9 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (112 CH) VTR+DieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (112 CH) VTR+ EGSDieselConso moyenne : 3,7 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (114 CH) AirdreamDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (114 CH) Airdream EGSDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • 1.6 HDi (112 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.6 HDI (114 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • 1.6 HDi (92 CH)DieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
  • 1.6 THP (156 CH) EGSEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH) VTR+EssenceConso moyenne : 6,2 L/100 km
  • 2.0 HDi (150 CH)DieselConso moyenne : 5,0 L/100 km

C4 II Hatchback (Phase II, 2015) (2015 - 2018)

  • 1.2 PureTech (110 CH)EssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • 1.2 PureTech (130 CH) S&SEssenceConso moyenne : 4,8 L/100 km
  • 1.2 PureTech (130 CH) S&S AutomaticEssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&SDieselConso moyenne : 3,7 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&S AutomaticDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH)DieselConso moyenne : 3,7 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH) S&S 86gDieselConso moyenne : 3,3 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselConso moyenne : 3,8 L/100 km

C4 L Sedan (Phase I, 2012) (2012 - 2016)

  • 1.6 THP (163 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • 1.6 THP 16V (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (116 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (120 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.8 16V (139 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.8 16V (139 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km

C4 L Sedan (Phase II, 2016) (2016 - 2018)

  • 1.2 PureTech 12V (136 CH) Manual 5-speedEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
  • 1.2 PureTech 12V (136 CH) Manual 6-speedEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.6 HDi (114 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
  • 1.6 PureTech 16V (167 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • 1.6 THP 16V (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (116 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (116 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L?entretien d?une Citroen C4 Phase 2 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Citroen C4 Phase 2

Quand faire la vidange sur une Citroen C4 Phase 2 ?▾
Pour une Citroen C4 Phase 2, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la C4 Phase 2 ?▾
Les propriétaires de C4 Phase 2 doivent surtout surveiller : ALERTE 1.2 PureTech (post-2015) : courroie de distribution lubrifiée sous altération grave (risque de colmatage et de casse moteur). Contrôle gabarit impératif.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une C4 Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Citroen C4 Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Citroen C4 Phase 2.
Quelle motorisation de Citroen C4 Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 29 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Citroen C4 Phase 2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 29 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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