Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Dacia Sandero Phase 2 (2012–2016)
100 % gratuit en ligne
12 versions référencées
Générations :Sandero Phase 1Sandero I StepwaySandero Phase 2Sandero IISandero II StepwaySandero II StepwaySandero Phase 3Sandero IIISandero IIISandero III StepwaySandero III StepwaySandero III StepwayToutes →
📖Dacia Sandero II : la citadine low-cost modernisée
Présentée au Mondial de Paris 2012, la Dacia Sandero II adopte le nouveau langage stylistique Dacia avec une calandre plus imposante. Elle concurrence la Renault Clio IV et la Peugeot 208 I sur le seul terrain du rapport qualité-prix.
Nouvelle motorisation 0.9 TCe 90 ch en 2013 - plus efficiente que le 1.2 atmosphérique. Le 1.5 dCi reste disponible en 65 et 90 ch. La Stepway II (2013) gagne en équipement avec aide au stationnement et climatisation en série.
Le 0.9 TCe demande des vidanges à 10 000 km maximum malgré l'intervalle constructeur de 30 000 km. La courroie de distribution des 1.2 et 1.4 atmosphériques reste à 60 000 km. Le 1.5 dCi 90 ch avec FAP nécessite des trajets autoroutiers réguliers.
⚠️
Points de vigilance : Dacia Sandero Phase 2
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques12 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Sandero II
- 0.9 Tce (90 CH)EssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 0.9 Tce (90 CH) LPG Start&StopGPLConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 0.9 Tce (90 CH) Start&StopEssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 0.9 Tce (90 CH) Start&Stop Easy-REssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.2 (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.2 (75 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.2 (75 CH) LPGGPLConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH) FAPDieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH) Start&Stop FAPDieselConso moyenne : 3,5 L/100 km
- 1.5 dCi (90 CH) FAPDieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 1.5 dCi (90 CH) Start&Stop Easy-R FAPDieselConso moyenne : 3,6 L/100 km
- 1.5 dCi (90 CH) Start&Stop FAPDieselConso moyenne : 3,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Dacia Sandero Phase 2 se situe environ 15% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Dacia Sandero Phase 2 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
8 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.5 lRenault RN0720Renault RN0700
0W-40
7 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.1 lRenault RN0710Renault RN0700
5W-40
7 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.1 lRenault RN0710Renault RN0700
0W-30
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 4 lRenault RN0700
Questions fréquentes sur Dacia Sandero Phase 2
Quelle huile moteur pour une Dacia Sandero Phase 2 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Sandero Phase 2 ?▾
Les propriétaires de Sandero Phase 2 doivent surtout surveiller : 0.9 TCe : vidanges à 10 000 km max - ne pas suivre l'intervalle allongé constructeur. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Sandero Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Sandero Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Sandero Phase 2.
Quelle motorisation de Dacia Sandero Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 5 motorisations diesel ; 2 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Sandero Phase 2 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 5 motorisations diesel ; 2 motorisations GPL. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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