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Entretien Dacia Sandero Phase 3 (2020–2022)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Dacia Sandero Phase 3 (2020–2022) — motorisation thermique. 26 versions référencées.

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📖Dacia Sandero III : la citadine la plus vendue d'Europe

Lancée fin 2020 sur la plateforme CMF-B partagée avec la Renault Clio V, la Dacia Sandero III opère une véritable montée en gamme tout en maintenant son positionnement prix. Elle devient régulièrement la voiture la plus vendue toutes catégories en France.

Motorisations : 1.0 SCe 65 ch atmosphérique, 1.0 TCe 90/100 ch turbo, 1.5 dCi 95 ch. La boîte CVT remplace l'EDC sur les versions automatiques. Le ECO-G 100 ch (GPL/essence) offre un coût au kilomètre imbattable.

Le 1.0 TCe suit les mêmes règles que sur Clio V : vidanges à 10 000 km recommandées. La version ECO-G nécessite un réservoir GPL en bon état et une vidange annuelle. Le 1.5 dCi 95 ch est robuste mais sensible à la qualité du gazole.

Dacia Sandero Phase 3 (2020–2022)
⚠️

Points de vigilance : Dacia Sandero Phase 3

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •1.0 TCe : vidanges à 10 000 km max recommandées
  • •ECO-G GPL : contrôle annuel du réservoir GPL et de l'étanchéité du circuit
  • •1.5 dCi 95 ch : utiliser uniquement du gazole de qualité, éviter les mélanges
  • •Boîte CVT : pas de vidange constructeur recommandée mais préventive à 60 000 km conseillée

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Dacia Sandero Phase 3.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques26 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Sandero III (2020 - 2022)

  • 1.0 ECO-G (91/101 CH) LPGGPLConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 1.0 SCe (67 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH) CVTEssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km

Sandero III (facelift 2022) (2022 - 2025)

  • 1.0 ECO-G 100 (91/101 CH) LPGGPL
  • 1.0 SCe 65 (67 CH)Essence
  • 1.0 TCe (100 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
  • 1.0 TCe 90 (91 CH)Essence
  • 1.0 TCe 90 (91 CH) CVTEssence
  • 1.5 dCi (95 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km

Sandero III (facelift 2025) (2025 - Present)

  • 1.0 SCe 65 (67 CH)Essence
  • 1.0 TCe 100 (101 CH)Essence
  • 1.2 Eco-G 120 (114/122 CH) LPGGPL
  • 1.2 Eco-G 120 (114/122 CH) LPG EDCGPL

Sandero III Stepway (2020 - 2022)

  • 1.0 ECO-G (91/101 CH) LPGGPLConso moyenne : 7,3 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
  • 1.0 TCe (91 CH) CVTEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km

Sandero III Stepway (facelift 2022) (2022 - 2025)

  • 1.0 ECO-G 100 (91/101 CH) LPGGPL
  • 1.0 TCe (100 CH) CVTEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
  • 1.0 TCe 110 (110 CH)Essence
  • 1.0 TCe 90 (91 CH)Essence
  • 1.0 TCe 90 (91 CH) CVTEssence
  • 1.5 dCi (102 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km

Sandero III Stepway (facelift 2025) (2025 - Present)

  • 1.0 TCe 110 (110 CH)Essence
  • 1.2 Eco-G 120 (114/122 CH) LPGGPL
  • 1.2 Eco-G 120 (114/122 CH) LPG EDCGPL

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Dacia Sandero Phase 3 se situe environ 15% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~76 €
Révision complète~212 €
Freins avant (Plaquettes)~101 €
Kit distribution~502 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Dacia Sandero Phase 3

Quand faire la vidange sur une Dacia Sandero Phase 3 ?▾
Pour une Dacia Sandero Phase 3, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Sandero Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Sandero Phase 3 doivent surtout surveiller : 1.0 TCe : vidanges à 10 000 km max recommandées. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Sandero Phase 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Dacia Sandero Phase 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Dacia Sandero Phase 3.
Quelle motorisation de Dacia Sandero Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 16 motorisations essence ; 2 motorisations diesel ; 8 motorisations GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Dacia Sandero Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 16 motorisations essence ; 2 motorisations diesel ; 8 motorisations GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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