Lancee en 2013, la `500L Trekking` reprend la base de la `500L` pour en faire un crossover leger: boucliers specifiques, garde au sol relevee et systeme `Traction+` pour mieux gerer les faibles adherences. Elle ne remplace pas un vrai SUV, mais elle offre davantage d'espace et de modularite qu'un Renault Captur de premiere generation. En occasion, elle plait surtout a ceux qui veulent une familiale differente sans monter en budget de gabarit.
La gamme officielle melange `1.4 16v` 95 ch, `0.9 TwinAir` 105 ch, `1.4 T-Jet` 120 ch, parfois en GPL, puis `1.3 MultiJet II` 85 ch et `1.6 MultiJet II` 105 ou 120 ch. Sur cette version, le bon moteur depend plus que jamais de l'usage reel: TwinAir ou petit diesel malmenes en ville, charge ou petits parcours vieillissent moins bien qu'un `1.4` simple ou qu'un `1.6 MultiJet` qui fait vraiment de la route.
