Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford Everest (2015 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 914 propriétaires de Everest inscrits
11 versions référencées
📖Ford Everest : Le SUV baroudeur d'Asie-Pacifique
Depuis 2003, le Ford Everest est le grand SUV 7 places de Ford pour l'Asie-Pacifique, l'Afrique et le Moyen-Orient. Bâti sur le châssis du Ford Ranger, il associe capacités tout-terrain sérieuses avec une carrosserie de SUV familial confortable.
La troisième génération (2022) embarque un V6 diesel 3.0L de 240 ch couplé à une boîte automatique 10 rapports et un système de gestion tous-terrains élaboré avec verrouillage de différentiel arrière. Il rivalise avec le Toyota Fortuner et le Mitsubishi Pajero Sport sur les marchés émergents.
L'Everest représente le savoir-faire de Ford pour les marchés où la robustesse prime sur le confort. Dans des pays comme l'Australie, les Philippines ou la Thaïlande, il est considéré comme l'un des SUV les plus fiables et les plus polyvalents du marché.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Ford Everest
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Ford Everest.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques11 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Everest II (U375/UA)
2015–2018
Everest II (U375/UA, facelift 2018)
2018–2022
Everest III (U704)
2022–Présent
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Everest se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Ford Everest
Quand faire la vidange sur une Ford Everest ?▾
Pour une Ford Everest, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Everest ?▾
Les propriétaires de Everest doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Everest ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Everest ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Everest.
Quelle motorisation de Ford Everest est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Everest choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 9 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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