Entretien Hyundai Coupe I (RD2, facelift 1999) (1999–2002)

Face à Ford Mustang, Hyundai Coupe I (RD2, facelift 1999) répond avec un coupé essence de 1999 à 2002 affichant des puissances de 114 à 139 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 1.6 16V, 2.0 i 16V et 2.0 i 16V Automatic, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont Beta / G4GR et G4DF. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 1.6 16V 114 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.