Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Hyundai i10 Phase 3 (2019–2023)
100 % gratuit en ligne
Déjà 747 propriétaires de i10 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Hyundai i10 Phase 3 (2019–2023) — motorisation thermique. 17 versions référencées.
📖Hyundai i10 III : la citadine signée Rüsselsheim
Développée entièrement dans le centre de design européen de Hyundai à Rüsselsheim, l'i10 III (2019) incarne la maturité de la marque coréenne en Europe. Elle rivalise avec la Renault Clio V sur les tarifs tout en maintenant la garantie 5 ans.
Deux moteurs : 1.0 L atmosphérique 67 ch et 1.0 T-GDi 100 ch turbo. La version N Line avec le T-GDi apporte une vraie dynamique de conduite inédite dans la catégorie. Aucune motorisation hybride ou électrique sur cette génération - une offre volontairement simple.
Le 1.0 T-GDi demande des vidanges strictement tous les 10 000 km - ne pas dépasser malgré un indicateur de bord parfois plus généreux. Sur les DCT automatiques (premières séries 2019-2020), vérifier la mise à jour logicielle si des saccades à basse vitesse sont ressenties.
⚠️
Points de vigilance : Hyundai i10 Phase 3
Points clés d'attention pour cette génération :
- •1.0 T-GDi : vidanges à 10 000 km max - indicateur de bord à ignorer
- •DCT automatique (2019-2020) : mise à jour logicielle si saccades à basse vitesse
- •Consommation d'huile 1.0 T-GDi : à surveiller sur les véhicules > 80 000 km
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai i10 Phase 3.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques17 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
i10 III (2019 - 2023)
- 1.0 MPi (67 CH)EssenceConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 1.0 MPi (67 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 1.0 MPi (67 CH) Eco PackEssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.0 MPi (67 CH) StandardEssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 1.2 MPi (84 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 1.2 MPi (84 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- N Line 1.0 T-GDi (100 CH)Essence
i10 III (facelift 2023) (2023 - Present)
- 1.0 (63 CH)Essence
- 1.0 (63 CH) AMTEssence
- 1.0 (67 CH)Essence
- 1.0 (67 CH) AutomaticEssence
- 1.0 T-GDI (90 CH)Essence
- 1.2 (79 CH)Essence
- 1.2 (79 CH) AMTEssence
- 1.2 (84 CH)Essence
- 1.2 (84 CH) AutomaticEssence
- N Line 1.0 T-GDi (100 CH)Essence
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai i10 Phase 3 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai i10 Phase 3
Quand faire la vidange sur une Hyundai i10 Phase 3 ?▾
Pour une Hyundai i10 Phase 3, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la i10 Phase 3 ?▾
Les propriétaires de i10 Phase 3 doivent surtout surveiller : 1.0 T-GDi : vidanges à 10 000 km max - indicateur de bord à ignorer. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une i10 Phase 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai i10 Phase 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai i10 Phase 3.
Quelle motorisation de Hyundai i10 Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 17 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Hyundai i10 Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 17 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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