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Entretien Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) (2017–2019)
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4 versions référencées
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📖Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) : le restylage 2017-2019 à choisir selon le moteur
Face à Renault Clio, Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2017 à 2019 affichant des puissances de 66 à 83 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les marchés, on croise 1.2 (82/66 CH) CNG, 1.2 CRDi et 1.2 VTVT, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont U II / D3FB et Kappa.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 1.2 CRDi 75 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 1.2 VTVT 83 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Hyundai Grand i10 II (facelift 2017)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte automatique sur Grand i10 II (facelift 2017) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Train avant et freinage de Grand i10 II (facelift 2017) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •1.2 VTVT / Kappa sur Grand i10 II (facelift 2017) : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
- •1.2 VTVT Automatic / Kappa sur Grand i10 II (facelift 2017) : contrôler bobines, injecteurs, ralenti à froid et réponse à mi-régime sans trous ni ratés.
- •Circuit de dépollution de Grand i10 II (facelift 2017) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai Grand i10 II (facelift 2017).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Grand i10 II (facelift 2017) (2017 - 2019)
- 1.2 (82/66 CH) CNGGPL
- 1.2 CRDi (75 CH)Diesel
- 1.2 VTVT (83 CH)Essence
- 1.2 VTVT (83 CH) AutomaticEssence
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai Grand i10 II (facelift 2017)
Quand faire la vidange sur une Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) ?▾
Pour une Hyundai Grand i10 II (facelift 2017), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Grand i10 II (facelift 2017) ?▾
Les propriétaires de Grand i10 II (facelift 2017) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur Grand i10 II (facelift 2017) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Grand i10 II (facelift 2017) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Grand i10 II (facelift 2017).
Quelle motorisation de Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation diesel ; 1 motorisation GPL. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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