Programme d’entretien Hyundai Grand i10 II (Restylage 2017)

Restylée en 2017, la Grand i10 II ne change pas de philosophie: petite Hyundai pensée pour offrir un peu plus d’espace et d’équipement qu’une micro-citadine, sans exploser les coûts d’usage. Face à une Renault Clio, elle reste plus compacte, plus simple et clairement orientée budget raisonné. En occasion, le vrai sujet n’est pas le restylage lui-même, mais le moteur choisi et la discipline d’entretien sur une auto souvent cantonnée à la ville.

La base vérifiée repose surtout sur le 1.2 Kappa Dual VTVT essence et le 1.2 U2 CRDi diesel, avec boîte automatique sur certaines finitions essence selon marchés. Le restylage apporte surtout une face avant revue et plus d’équipement, pas une révolution technique. Le 1.2 essence reste le choix le plus logique pour un usage urbain et périurbain simple, alors que le diesel n’a d’intérêt que si le kilométrage annuel justifie vraiment sa dépollution.