Vidange
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Lancée en 2007, la Hyundai i10 est une citadine cinq portes qui a rapidement conquis le marché européen et asiatique grâce à son rapport qualité-prix exceptionnel. La troisième génération (2019) mesure 3,67 m et propose des moteurs 1,0 L de 67 ou 100 ch (turbo) avec une boîte manuelle ou automatique DCT.
Son intérieur étonnamment spacieux pour sa catégorie, sa connectivité complète (Apple CarPlay sans fil, Android Auto) et ses aides à la conduite de série en font l'une des mieux équipées de la catégorie. Elle rivalise avec la Renault Clio et la Peugeot 208 pour le leadership des citadines en Europe, démontrant la maturité commerciale de Hyundai sur le vieux continent.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2017–2017
2023–2023
2011–2011
2016–2016
2023–2023
L'entretien d'une Hyundai i10 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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