Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Hyundai i20 Phase 1 (2009–2012)
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Déjà 716 propriétaires de i20 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Hyundai i20 Phase 1 (2009–2012) — motorisation thermique. 14 versions référencées.
📖Hyundai i20 I : l'outsider coréen qui bouscule le segment B
Lancée en 2009, la Hyundai i20 I s'attaque directement à la Peugeot 207 et à la Renault Clio III avec un argument imparable : plus d'espace, plus d'équipements, et une garantie 5 ans. Spacieuse pour son gabarit, elle convainc les familles par son rapport qualité-prix.
Gamme moteur simple et robuste : 1.2 L 85 ch et 1.4 L 100 ch en essence, 1.4 CRDi 75 ch et 1.6 CRDi 90 ch en diesel. Pas de turbo essence sur cette génération - des mécaniques atmosphériques qui vieillissent particulièrement bien. Le facelift 2012 modernise les optiques et l'instrumentation de bord.
L'i20 I est reconnue pour sa fiabilité mécanique supérieure à la moyenne du segment. Point de vigilance : la boîte manuelle 4 vitesses des 1.2 peut présenter des difficultés d'enclenchement après 100 000 km. Courroie de distribution à respecter sur tous les moteurs essence. Le 1.4 CRDi est sobre mais peu dynamique - préférer le 1.6 CRDi si usage mixte.
⚠️
Points de vigilance : Hyundai i20 Phase 1
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte manuelle 4 vitesses du 1.2 : enclenchement difficile possible après 100 000 km
- •Courroie de distribution (essence) : remplacement tous les 90 000 km impératif
- •1.6 CRDi : vanne EGR à inspecter après 120 000 km
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai i20 Phase 1.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques14 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
i20 I (PB facelift 2012) (2012 - 2014)
- 1.1 CRDi (75 CH)DieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 1.2 16V (86 CH)EssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.4 16V (101 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.4 16V (101 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 1.4 CRDi (90 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
i20 I (PB) (2009 - 2012)
- 1.2 (78 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.4 (101 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 1.4 (101 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.4 CRDi (75 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.4 CRDi (90 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 (126 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.6 (126 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 1.6 CRDi (116 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 CRDi (128 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai i20 Phase 1 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai i20 Phase 1
Quand faire la vidange sur une Hyundai i20 Phase 1 ?▾
Pour une Hyundai i20 Phase 1, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la i20 Phase 1 ?▾
Les propriétaires de i20 Phase 1 doivent surtout surveiller : Boîte manuelle 4 vitesses du 1.2 : enclenchement difficile possible après 100 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une i20 Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai i20 Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai i20 Phase 1.
Quelle motorisation de Hyundai i20 Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Hyundai i20 Phase 1 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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