Programme d’entretien Lamborghini Aventador S Coupé
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📖Lamborghini Aventador S Coupé : la première Aventador à quatre roues directrices demande une lecture complète

Lancée pour le millésime `2017`, l’Aventador S Coupé n’est pas un simple restylage de LP 700-4. Elle porte le V12 L539 à `740 ch`, reçoit les quatre roues directrices, une électronique LDVA plus intégrée et une suspension pilotée plus réactive. Face à une McLaren 720S ou une Ferrari 812 Superfast, elle conserve une lecture très Lamborghini : moteur central V12, boîte ISR à `7` rapports et transmission intégrale plutôt qu’une recherche de douceur. Pour un propriétaire, cela change l’entretien. Une Lamborghini Aventador S saine se lit dans la cohérence entre direction avant/arrière, amortissement, pneus `20/21`, freins carbone-céramique, refroidissement et comportement de boîte. Le faible kilométrage ne suffit pas si la voiture a surtout vieilli sur place.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le V12 L539 de `740 ch`, l’ISR et l’AWD Haldex gardent le caractère Aventador tout en ajoutant une gestion dynamique plus aboutie.
  • Les quatre roues directrices, la suspension active et le LDVA donnent une lecture très nette de l’état de châssis.
  • Le cadre Selezione avec plus de `150` contrôles aide à juger la continuité réelle de l’entretien.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Rappel `19V696000` : vérifier par VIN la mise à jour logicielle moteur sur Aventador S Coupé `2017-2019`.
  • Rappel `18V391000` : confirmer la mise à jour si l’auto cale ou hésite sous `2 000 tr/min` en rétrogradage automatique.
  • LDS/LRS et suspension active : contrôler géométrie, batterie, actionneurs et absence de vibration après immobilisation.
  • Boîte ISR `7` rapports : surveiller brutalité anormale, hésitation en manœuvre, bruits et valeurs de diagnostic d’embrayage.
  • V12 L539 et freins carbone-céramique : vérifier température, niveau d’huile, pression des pneus `20/21` et tremblements au freinage.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur et filtre au plus tard tous les `15 000 km` ou `12 mois`, même avec un kilométrage annuel très faible.
  • Contrôle annuel du statut des rappels, du diagnostic moteur/boîte, des fluides et de la batterie avant la saison de roulage.
  • Pneus `20/21`, freins carbone-céramique, LRS, LDS et suspension active à relire après immobilisation prolongée.
  • Au-delà des repères Selezione de `70 000 km` ou `120 mois`, exiger un historique précis sur ISR, direction arrière et refroidissement.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Lamborghini Aventador S Coupé se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Lamborghini Aventador S Coupé

Quel est le plan d’entretien d’une Lamborghini Aventador S Coupé ?
Pour une Lamborghini Aventador S Coupé, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Lamborghini Aventador S Coupé ?
La périodicité d’entretien d’une Lamborghini Aventador S Coupé dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Lamborghini Aventador S Coupé ?
Le programme d’entretien constructeur de la Lamborghini Aventador S Coupé se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Lamborghini. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Lamborghini Aventador S Coupé ?
Quels sont les problèmes courants sur la Aventador S Coupé ?
Les propriétaires de Aventador S Coupé doivent surtout surveiller : Rappel `19V696000` : vérifier par VIN la mise à jour logicielle moteur sur Aventador S Coupé `2017-2019`.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Aventador S Coupé ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lamborghini Aventador S Coupé ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lamborghini Aventador S Coupé.
Quelle motorisation de Lamborghini Aventador S Coupé est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Lamborghini Aventador S Coupé choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Lamborghini Aventador S Coupé ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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