Carnet d'entretien en ligne
L’Aventador SVJ Roadster est présentée en `2019` comme la version ouverte de la SVJ, limitée officiellement à `800` exemplaires. Elle reprend le positionnement très radical du Coupé, mais y ajoute un toit rigide amovible en carbone et toute la discipline d’une carrosserie ouverte. Face à une Ferrari 812 GTS ou à une McLaren 720S Spider, elle reste plus extrême : V12 central, boîte ISR, transmission intégrale et aérodynamique active plutôt qu’une logique de grand tourisme. Pour un propriétaire, une Lamborghini Aventador SVJ Roadster doit donc être entretenue comme une SVJ et comme un roadster. Le suivi ne s’arrête pas au moteur : panneaux de toit, verrous, joints, traces d’humidité, bruits d’air, soubassements et état de batterie racontent autant l’usage que le kilométrage.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lamborghini Aventador SVJ Roadster se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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